Supershape e-Speed

Der Supershape e-Speed ist das schärfste Werkzeug in Heads Pistenski-Programm. Mit 68 mm Taille und einer Konstruktion, die sich eng an Slalom-Rennski anlehnt, richtet er sich an Fahrer, die auf präparierten Pisten das Maximum aus jeder Kurve herausholen wollen.

Die technische Basis teilt der e-Speed mit der gesamten Supershape-Linie: Worldcup Sandwich Cap mit zwei Titanal-Schichten, Crossforce Carbon, Graphene und Heads EMC-System. Die piezoelektrischen Fasern wandeln Vibrationen in Energie um, die über einen Chip zurück in die Skistruktur fließt. Das Ergebnis ist aktive Vibrationsdämpfung bei 80 Hz, der Frequenz, bei der Pistenski typischerweise anfangen zu flattern. Für den Fahrer bedeutet das permanenten Schneekontakt, auch wenn die Geschwindigkeit steigt.

Mit 68 mm ist der e-Speed das schmalste Modell der Serie, und das merkt man. Die Kantenwechsel erfolgen extrem schnell, fast aggressiv. Die Schaufel greift sofort, das steife Tail beschleunigt den Ski aus dem Schwung. Der Radius von 14 m in 170 cm liegt im mittleren Bereich, doch der Charakter des Skis drängt eher zu kurzen, sportlichen Bögen. Wer die Kante auflegt und Druck gibt, bekommt messerscharfe Linien auf den Schnee gezeichnet.

Abseits der Piste hat der e-Speed nichts verloren. Die schmale Taille, das steife Flex-Profil und der minimale Rocker am Tip machen ihn zum Spezialisten für einen einzigen Zweck: Carving auf Hartschnee und Eis. Dort ist er unter den besten Ski am Markt.

Der e-Speed verzeiht wenig. Unsaubere Einleitung, Rücklage oder fehlender Kantendruck werden sofort bestraft. Die Zielgruppe sind erfahrene bis sehr gute Fahrer, die eine aggressive, technisch saubere Fahrweise mitbringen. Bei 2190 g in 170 cm und fünf Längen von 156 bis 184 cm liegt der Preis bei 1000 Euro inklusive Bindung. Das Modell bleibt für 2025/26 technisch unverändert. Im direkten Vergleich mit dem e-Magnum (72 mm) ist der e-Speed der kompromisslosere, aber auch eingeschränktere Ski.