Redster G9 Revoshock S

Der Atomic Redster G9 Revoshock S ist ein Riesenslalom-orientierter Racecarver für die Saison 2025/26, entwickelt für schnelle, lange Schwünge auf präparierter Piste. Mit einer Taillenbreite von 67,5 mm und Radien ab 18 m in der Referenzlänge 181 cm zielt er klar auf Fahrer, die Tempo und Präzision suchen.

Das Herzstück der Konstruktion ist die Revoshock-S-Technologie in Kombination mit Ultrawall-Seitenwangen. Diese Sandwich-Bauweise liefert maximale Torsionssteifigkeit und direkte Kraftübertragung auf die Kante. Bei einem Gewicht von 1900 g pro Ski inklusive Bindung (der Preis von 1200 Euro versteht sich als System) bringt der G9 die nötige Masse mit, um auch bei hohen Geschwindigkeiten ruhig zu liegen. Der Full-Camber-Aufbau ohne jede Rocker-Komponente sorgt für maximale Kantenkontaktlänge und damit für den aggressiven Kantengrip, den ein Racecarver braucht.

Auf der Piste spielt der G9 seine Stärken ab dem ersten Schwung aus. Kantengriff und Laufruhe bei Geschwindigkeit gehören zu den höchsten Werten in Atomics Sortiment. Der Ski verlangt allerdings eine saubere, aktive Fahrweise. Fehlerverzeihend ist er nicht, und bei niedrigem Tempo oder in weichem Schnee fühlt er sich sperrig an. Abseits der Piste hat er nichts verloren, Powder-Auftrieb und Crud-Performance sind konstruktionsbedingt minimal.

Erhältlich in fünf Längen von 167 bis 193 cm, richtet sich der Redster G9 an fortgeschrittene bis Experten-Skifahrer mit Rennlauf-Ambitionen. Als GS-Carver mit Bindungssystem konkurriert er in der Preisklasse um 1200 Euro mit dem Nordica Dobermann Spitfire und dem Head Supershape e-Speed.