Dynastar
Dynastar
Speed 550
- Kategorie
- Piste
- Saison
- 2026/27
Bester Preis · XSPO
499,95 €
UVP 780 €
Preis vom 23.10.2026, inkl. MwSt., zzgl. Versand
Fazit
Der Dynastar Speed 550 ist ein Pistenski, freigegeben für Aufsteiger bis Könner (Stufe 2 bis 4 von 5).
Wofür er taugt: Omega-Ti-Verstärkung plus volle Seitenwangen halten die Kante auf harter Piste, bei moderaten 1700 g pro Ski in 174 cm.
Wofür nicht: 70 mm Mittelbreite in 174 cm lassen abseits der Piste kaum Auftrieb.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Der Dynastar Speed 550 ist ein Pistenski, freigegeben für Aufsteiger bis Könner (Stufe 2 bis 4 von 5).
Wofür er taugt: Omega-Ti-Verstärkung plus volle Seitenwangen halten die Kante auf harter Piste, bei moderaten 1700 g pro Ski in 174 cm.
Wofür nicht: 70 mm Mittelbreite in 174 cm lassen abseits der Piste kaum Auftrieb.
Der Speed 550 steht in Dynastars Pisten-Linie zwischen dem Speed 450 Express für 630 Euro und dem Speed 650 Konect für 930 Euro. Dynastar zielt damit auf Fahrer, die den ganzen Tag Kanten setzen wollen, ohne einen Rennski unter den Füßen zu haben.
Im Kern arbeitet ein Hybrid Core 2.0 aus Pappelholz mit PU-Anteil, verstärkt durch unidirektionales Fiberglas und den Omega-Ti-Rahmen. Volle Seitenwangen leiten den Druck auf die Kante, der Metallanteil bleibt aber auf den Bereich unter der Bindung begrenzt. Das dämpft, ohne den Ski so fordernd zu machen wie einen Vollmetall-Carver. Mit 1700 g pro Ski in 174 cm liegt er im Mittelfeld seiner Klasse.
Die Taillierung wächst mit der Länge: 118-68-103 mm und 11 m Radius in 158 cm, 120-70-105 mm und 15 m in 174 cm, 17 m in 182 cm. Wer kurze Schwünge will, greift nach unten, wer Tempo sucht, nach oben. Der moderate Tip-Rocker erleichtert den Schwungansatz, gefahren wird der Ski trotzdem über die Kante und nicht über den Drift.
Passend für fortgeschrittene bis ambitionierte Fahrer auf präparierter Piste. Mit 70 mm Mittelbreite ist er im Tiefschnee zu schmal, und wer dauerhaft hohes Tempo fährt, findet im Speed 650 die steifere Basis.
- Laengenabhaengige Taillierung von 118-68-103 mm mit 11 m Radius (158 cm) bis 120-71-105 mm mit 17 m (182 cm): Charakter lässt sich über die Länge wählen
- 780 Euro inklusive Look SPX 12 Konect GW B80 (Z-Wert 3,5 bis 12) liegen unter den 930 Euro des Schwestermodells Speed 650
- Nur vier Längen von 158 bis 182 cm, kleinere Fahrer finden nichts darunter
- Hybridkern mit PU-Anteil statt Vollholz: bei Renntempo fehlt die Laufruhe des Speed 650
01Ist beim Dynastar Speed 550 eine Bindung dabei?
Dynastar listet den Ski selbst für 730 Euro ohne Bindung. Die Look SPX 12 Konect GW B80 mit Z-Wert 3,5 bis 12 kostet 50 Euro Aufpreis, im Handel läuft der Ski meist als Set für 780 Euro unter dem Namenszusatz Konect.
02Welche Länge passt beim Speed 550?
Es gibt 158, 166, 174 und 182 cm. Der Radius steigt dabei von 11 m auf 17 m, die Mittelbreite von 68 auf 71 mm. Kurze Längen drehen enger und verzeihen mehr, 182 cm läuft ruhiger bei hohem Tempo.
03Taugt der Speed 550 für Tiefschnee?
Nein. Mit 70 mm unter der Bindung und nur moderatem Tip-Rocker ist der Ski auf präparierte Piste ausgelegt. Für Schnee abseits der Piste braucht es mindestens 90 mm Mittelbreite.
04Für welches Können ist der Speed 550 gebaut?
Für sichere Parallelschwinger bis zu ambitionierten Fahrern, die schwarze Pisten sauber fahren. Der Metallanteil sitzt nur unter der Bindung, deshalb fordert der Ski weniger Druck als ein Vollmetall-Carver, trägt aber auch keinen Racer im Stangentraining.
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Performance-Bewertung
12 KriterienBeschreibung
Der Speed 550 steht in Dynastars Pisten-Linie zwischen dem Speed 450 Express für 630 Euro und dem Speed 650 Konect für 930 Euro. Dynastar zielt damit auf Fahrer, die den ganzen Tag Kanten setzen wollen, ohne einen Rennski unter den Füßen zu haben.
Im Kern arbeitet ein Hybrid Core 2.0 aus Pappelholz mit PU-Anteil, verstärkt durch unidirektionales Fiberglas und den Omega-Ti-Rahmen. Volle Seitenwangen leiten den Druck auf die Kante, der Metallanteil bleibt aber auf den Bereich unter der Bindung begrenzt. Das dämpft, ohne den Ski so fordernd zu machen wie einen Vollmetall-Carver. Mit 1700 g pro Ski in 174 cm liegt er im Mittelfeld seiner Klasse.
Die Taillierung wächst mit der Länge: 118-68-103 mm und 11 m Radius in 158 cm, 120-70-105 mm und 15 m in 174 cm, 17 m in 182 cm. Wer kurze Schwünge will, greift nach unten, wer Tempo sucht, nach oben. Der moderate Tip-Rocker erleichtert den Schwungansatz, gefahren wird der Ski trotzdem über die Kante und nicht über den Drift.
Passend für fortgeschrittene bis ambitionierte Fahrer auf präparierter Piste. Mit 70 mm Mittelbreite ist er im Tiefschnee zu schmal, und wer dauerhaft hohes Tempo fährt, findet im Speed 650 die steifere Basis.
Häufige Fragen
4 Fragen01Ist beim Dynastar Speed 550 eine Bindung dabei?
Dynastar listet den Ski selbst für 730 Euro ohne Bindung. Die Look SPX 12 Konect GW B80 mit Z-Wert 3,5 bis 12 kostet 50 Euro Aufpreis, im Handel läuft der Ski meist als Set für 780 Euro unter dem Namenszusatz Konect.
02Welche Länge passt beim Speed 550?
Es gibt 158, 166, 174 und 182 cm. Der Radius steigt dabei von 11 m auf 17 m, die Mittelbreite von 68 auf 71 mm. Kurze Längen drehen enger und verzeihen mehr, 182 cm läuft ruhiger bei hohem Tempo.
03Taugt der Speed 550 für Tiefschnee?
Nein. Mit 70 mm unter der Bindung und nur moderatem Tip-Rocker ist der Ski auf präparierte Piste ausgelegt. Für Schnee abseits der Piste braucht es mindestens 90 mm Mittelbreite.
04Für welches Können ist der Speed 550 gebaut?
Für sichere Parallelschwinger bis zu ambitionierten Fahrern, die schwarze Pisten sauber fahren. Der Metallanteil sitzt nur unter der Bindung, deshalb fordert der Ski weniger Druck als ein Vollmetall-Carver, trägt aber auch keinen Racer im Stangentraining.
Gelände-Eignung
2 GeländeartenPro & Contra
- Laengenabhaengige Taillierung von 118-68-103 mm mit 11 m Radius (158 cm) bis 120-71-105 mm mit 17 m (182 cm): Charakter lässt sich über die Länge wählen
- 780 Euro inklusive Look SPX 12 Konect GW B80 (Z-Wert 3,5 bis 12) liegen unter den 930 Euro des Schwestermodells Speed 650
- Nur vier Längen von 158 bis 182 cm, kleinere Fahrer finden nichts darunter
- Hybridkern mit PU-Anteil statt Vollholz: bei Renntempo fehlt die Laufruhe des Speed 650
Deine Länge
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
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Daten zuletzt aktualisiert: 9. Oktober 2026
