Supershape e-Magnum

Der Supershape e-Magnum ist der vielseitigste Ski in Heads Supershape-Linie, die seit Jahren zu den Referenzen im Pistenbereich zählt. Für die Saison 2025/26 bleibt das Modell technisch unverändert und erhält lediglich neue Grafiken.

Der Aufbau ist kompromisslos auf Pistenperformance ausgelegt. Zwei Titanal-Schichten, Crossforce Carbon und Graphene umgeben einen leistungsorientierten Kern. Das Besondere ist das EMC-System: Piezoelektrische Fasern wandeln Vibrationen in elektrische Energie um und leiten sie über einen Chip zurück in den Ski, was die Dämpfung aktiv verstärkt. Im Ergebnis bleibt der e-Magnum auch bei hohem Tempo und auf harten Pisten bemerkenswert ruhig.

Mit 72 mm Taille und einem Speed-Rocker-Profil (Aufbiegung im Tip, Camber unter der Bindung) ist der e-Magnum ein reiner Pistenski. Der Radius von 13,1 m in 170 cm legt ihn auf kurze bis mittlere Schwünge aus, gleichzeitig lassen sich auch längere Bögen bei Tempo sauber fahren. Der Kantenhalt gehört zum Besten auf dem Markt. Selbst auf blankem Eis hält die Kante zuverlässig, was dem Fahrer Vertrauen gibt, den Ski auch in steile Hänge und bei aggressivem Tempo zu belasten.

Der e-Magnum ist kein Anfängerski. Das hohe Gewicht von 2170 g in 170 cm und die steife Konstruktion fordern eine aktive, technisch saubere Fahrweise. Wer den Ski richtig belastet, wird mit präzisen, satt gezogenen Schwüngen belohnt. Wer ihn halbherzig fährt, bekommt wenig zurück.

Fünf Längen von 149 bis 177 cm stehen zur Wahl. Head liefert den e-Magnum als Set mit Bindung für 1000 Euro. In der Preisklasse der Premium-Pistenski konkurriert er mit dem Völkl Racetiger SC, dem Nordica Dobermann Spitfire und dem Rossignol Forza 70°. Der e-Magnum positioniert sich als der technologisch aufwendigste und gedämpfteste dieser Gruppe.