Laser SX

Der Stöckli Laser SX zählt seit Jahren zu den meistbeachteten Sport-Carvern im Premiumsegment und wird am Stammsitz in Malters, Schweiz, gefertigt. In der aktuellen Ausführung setzt der Hersteller auf die weiterentwickelte Turtle-2.0-Technologie, bei der ineinandergreifende Titanal-Segmente je nach Belastung ihre Steifigkeit verändern. Bei niedrigem Tempo und geringer Aufkantung bleibt der Ski geschmeidig und lässt sich mit wenig Kraftaufwand in den Schwung führen. Sobald Druck und Geschwindigkeit zunehmen, verzahnen sich die Metallsegmente und erzeugen die Torsionssteifigkeit eines reinrassigen Rennläufers.

Mit einer Taille von 70 mm, einem Sidecut von 119/70/99 mm und einem Radius von 16 Metern in der 173-cm-Variante ist der Laser SX auf mittlere bis lange Schwünge auf präparierter Piste ausgelegt. Die breitere Solid Metal Edge sorgt für zusätzlichen Kantengrip auf hartem Untergrund, während der leichte Kern das Gesamtgewicht niedrig hält. Vier Längen von 157 bis 181 cm decken ein breites Spektrum an Körpergrößen und Fahrstilen ab.

Auf der Piste zeigt der Laser SX sein Profil als Ski für ambitionierte Fahrer, die Laufruhe bei Tempo und Präzision im Schwungaufbau erwarten, ohne auf Komfort bei gemäßigter Fahrt verzichten zu wollen. Im Vergleich zum kürzeren, drehfreudigeren Laser CX bietet er mehr Stabilität in langen Radien, fordert aber auch eine aktivere Fahrweise als ein reiner Komfort-Carver. Gegenüber dem Laser SC, dem Spitzenmodell der Reihe, fällt der SX etwas nachgiebiger aus und verzeiht kleinere Fehler in der Technik leichter.

Für Tiefschnee oder den Funpark ist der Laser SX konstruktionsbedingt nicht vorgesehen. Sein Terrain ist die gepflegte Piste, und dort fühlt er sich von der ersten bis zur letzten Abfahrt am wohlsten. Der Preis von 1099 Euro ohne Bindung liegt deutlich über dem Durchschnitt der Sport-Carver-Klasse, reflektiert aber die Schweizer Fertigung und den technologischen Aufwand der Turtle-Shell-Konstruktion.