Blizzard
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Thunderbird R15 Plus
- Kategorie
- Piste
- Saison
- 2026/27
Bester Preis · XSPO
1.400 €
UVP 1.400 €
Preis vom 23.10.2026, inkl. MwSt., zzgl. Versand
Fazit
Der Blizzard Thunderbird R15 Plus ist ein Pistenski, freigegeben für Könner bis Rennfahrer (Stufe 4 bis 5 von 5).
Wofür er taugt: Taillierung 121-70-102 und durchgehender Camber: Tests bescheinigen dem R15 Kantenhalt auf harten und eisigen Pisten.
Wofür nicht: 70 Millimeter Taille: außerhalb der Piste bleibt praktisch kein Auftrieb.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Der Blizzard Thunderbird R15 Plus ist ein Pistenski, freigegeben für Könner bis Rennfahrer (Stufe 4 bis 5 von 5).
Wofür er taugt: Taillierung 121-70-102 und durchgehender Camber: Tests bescheinigen dem R15 Kantenhalt auf harten und eisigen Pisten.
Wofür nicht: 70 Millimeter Taille: außerhalb der Piste bleibt praktisch kein Auftrieb.
Der Blizzard Thunderbird R15 Plus ist der schmalste Ski der Thunderbird-Linie: Taillierung 121-70-102 Millimeter, Radius 15 Meter bei 175 Zentimeter. Drei Längen stehen zur Wahl, 170, 175 und 180 Zentimeter, die Radien liegen zwischen 14,5 und 16 Metern. UVP: 1.400 Euro inklusive Bindung.
Das Plus im Namen steckt in der Montage, nicht im Ski. Aufbau, Taillierung und Radius teilt er sich mit dem 200 Euro günstigeren Thunderbird R15 LTD, unterschiedlich sind Platte und Bindung: Auf dem Plus sitzt eine Marker Comp 14 GW auf der Race Plate Pro B, der LTD kommt mit Comp 12. Wer keine Auslösewerte über DIN 12 braucht, bekommt beim LTD denselben Ski für weniger Geld.
Konstruktiv liegen zwei Titanal-Lagen um den Trueblend Piste Woodcore aus Buche und Pappel, dazu kommt Active Carbon Armor als Dämpfungselement über der Bindung, eingefasst von Full ABS Sidewalls. Das Profil ist durchgehender Camber ohne Rocker, anders als beim breiteren R15-76 mit leichtem Tip-Rocker. Blizzard nennt rund 3.400 Gramm pro Paar für die 170er, der Händler XSPO 3.580 Gramm für die 175er, jeweils ohne Bindung. Das sind gut 1.790 Gramm pro Ski in 175 Zentimeter.
Der 70er ist ein Carver für harte und eisige Pisten: direkter Kanteneinsatz, ruhiger Lauf bei Tempo, Vorliebe für mittlere bis lange Schwünge. Die weicheren Flexzonen in Schaufel und Ende nehmen dem Doppel-Titanal-Aufbau etwas Härte, gutmütig wird der Ski dadurch nicht. Er verlangt Vorlage und Kantendruck.
Mit 70 Millimetern Taille endet der Einsatzbereich am Pistenrand. In Buckeln, in aufgeweichtem Schnee und bei niedrigem Tempo fehlt Spielraum, das steife Ende lässt sich kaum in den Drift lösen. Sinnvoll ist der Plus für sportliche bis sehr erfahrene Pistenfahrer, die den höheren Auslösebereich der Comp 14 tatsächlich brauchen.
- Radius 14,5 bis 16 Meter über die drei Längen, mittlere und lange Schwünge lassen sich in jeder Größe sauber ziehen
- Marker Comp 14 GW auf Race Plate Pro B ab Werk montiert, Auslösebereich DIN 5 bis 14 und damit auch für schwere, schnelle Fahrer
- Active Carbon Armor über der Bindung dämpft Vibrationen, der Ski bleibt bei Tempo ruhig
- Nur drei Längen von 170 bis 180 Zentimeter, für leichte Fahrer gibt es nichts unter 170
- 1.400 Euro UVP sind 200 Euro mehr als beim baugleichen R15 LTD, der Aufpreis kauft nur Platte und Bindung
- Voller Camber und steifes Ende: schwer zu driften, in Buckeln und bei langsamem Tempo anstrengend
01Was unterscheidet den Thunderbird R15 Plus vom Thunderbird R15 LTD?
Der Ski ist derselbe: gleiche Taillierung 121-70-102, gleicher 15-Meter-Radius, gleicher 2Ti-Aufbau mit Trueblend Piste Woodcore. Der Unterschied liegt im Bindungssystem. Der Plus fährt eine Marker Comp 14 GW auf der Race Plate Pro B, der LTD eine Comp 12. Dafür kostet der Plus 1.400 statt 1.200 Euro.
02Ist eine Bindung im Preis enthalten?
Ja. Die Marker Comp 14 GW mit Auslösebereich DIN 5 bis 14 ist auf der Race Plate Pro B montiert und im UVP von 1.400 Euro enthalten.
03Für welches Können ist der Ski gedacht?
Blizzard, Fachhändler und Tests ordnen ihn bei fortgeschrittenen bis sehr erfahrenen Pistenfahrern ein. Der volle Camber, die zwei Titanal-Lagen und das steife Ende fordern Kantendruck und Vorlage. Einsteiger und Fahrer mit gemäßigtem Tempo sind mit einem weicheren Carver besser bedient.
04Welche Länge passt?
Für die meisten Pistenfahrer liegen 170 oder 175 Zentimeter richtig, die 180er richtet sich an schwere oder sehr schnelle Fahrer. Der Radius wächst mit der Länge von 14,5 auf 16 Meter, kurze Schwünge fallen in 170 Zentimeter also leichter.
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Performance-Bewertung
12 KriterienBeschreibung
Der Blizzard Thunderbird R15 Plus ist der schmalste Ski der Thunderbird-Linie: Taillierung 121-70-102 Millimeter, Radius 15 Meter bei 175 Zentimeter. Drei Längen stehen zur Wahl, 170, 175 und 180 Zentimeter, die Radien liegen zwischen 14,5 und 16 Metern. UVP: 1.400 Euro inklusive Bindung.
Das Plus im Namen steckt in der Montage, nicht im Ski. Aufbau, Taillierung und Radius teilt er sich mit dem 200 Euro günstigeren Thunderbird R15 LTD, unterschiedlich sind Platte und Bindung: Auf dem Plus sitzt eine Marker Comp 14 GW auf der Race Plate Pro B, der LTD kommt mit Comp 12. Wer keine Auslösewerte über DIN 12 braucht, bekommt beim LTD denselben Ski für weniger Geld.
Konstruktiv liegen zwei Titanal-Lagen um den Trueblend Piste Woodcore aus Buche und Pappel, dazu kommt Active Carbon Armor als Dämpfungselement über der Bindung, eingefasst von Full ABS Sidewalls. Das Profil ist durchgehender Camber ohne Rocker, anders als beim breiteren R15-76 mit leichtem Tip-Rocker. Blizzard nennt rund 3.400 Gramm pro Paar für die 170er, der Händler XSPO 3.580 Gramm für die 175er, jeweils ohne Bindung. Das sind gut 1.790 Gramm pro Ski in 175 Zentimeter.
Der 70er ist ein Carver für harte und eisige Pisten: direkter Kanteneinsatz, ruhiger Lauf bei Tempo, Vorliebe für mittlere bis lange Schwünge. Die weicheren Flexzonen in Schaufel und Ende nehmen dem Doppel-Titanal-Aufbau etwas Härte, gutmütig wird der Ski dadurch nicht. Er verlangt Vorlage und Kantendruck.
Mit 70 Millimetern Taille endet der Einsatzbereich am Pistenrand. In Buckeln, in aufgeweichtem Schnee und bei niedrigem Tempo fehlt Spielraum, das steife Ende lässt sich kaum in den Drift lösen. Sinnvoll ist der Plus für sportliche bis sehr erfahrene Pistenfahrer, die den höheren Auslösebereich der Comp 14 tatsächlich brauchen.
Häufige Fragen
4 Fragen01Was unterscheidet den Thunderbird R15 Plus vom Thunderbird R15 LTD?
Der Ski ist derselbe: gleiche Taillierung 121-70-102, gleicher 15-Meter-Radius, gleicher 2Ti-Aufbau mit Trueblend Piste Woodcore. Der Unterschied liegt im Bindungssystem. Der Plus fährt eine Marker Comp 14 GW auf der Race Plate Pro B, der LTD eine Comp 12. Dafür kostet der Plus 1.400 statt 1.200 Euro.
02Ist eine Bindung im Preis enthalten?
Ja. Die Marker Comp 14 GW mit Auslösebereich DIN 5 bis 14 ist auf der Race Plate Pro B montiert und im UVP von 1.400 Euro enthalten.
03Für welches Können ist der Ski gedacht?
Blizzard, Fachhändler und Tests ordnen ihn bei fortgeschrittenen bis sehr erfahrenen Pistenfahrern ein. Der volle Camber, die zwei Titanal-Lagen und das steife Ende fordern Kantendruck und Vorlage. Einsteiger und Fahrer mit gemäßigtem Tempo sind mit einem weicheren Carver besser bedient.
04Welche Länge passt?
Für die meisten Pistenfahrer liegen 170 oder 175 Zentimeter richtig, die 180er richtet sich an schwere oder sehr schnelle Fahrer. Der Radius wächst mit der Länge von 14,5 auf 16 Meter, kurze Schwünge fallen in 170 Zentimeter also leichter.
Gelände-Eignung
2 GeländeartenPro & Contra
- Radius 14,5 bis 16 Meter über die drei Längen, mittlere und lange Schwünge lassen sich in jeder Größe sauber ziehen
- Marker Comp 14 GW auf Race Plate Pro B ab Werk montiert, Auslösebereich DIN 5 bis 14 und damit auch für schwere, schnelle Fahrer
- Active Carbon Armor über der Bindung dämpft Vibrationen, der Ski bleibt bei Tempo ruhig
- Nur drei Längen von 170 bis 180 Zentimeter, für leichte Fahrer gibt es nichts unter 170
- 1.400 Euro UVP sind 200 Euro mehr als beim baugleichen R15 LTD, der Aufpreis kauft nur Platte und Bindung
- Voller Camber und steifes Ende: schwer zu driften, in Buckeln und bei langsamem Tempo anstrengend
Deine Länge
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
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Daten zuletzt aktualisiert: 17. Oktober 2026
