Thunderbird R15 LTD FDT

Der Blizzard Thunderbird R15 LTD FDT ist der schmalste Ski der Thunderbird-Frontside-Linie. Taillierung 121-70-102 Millimeter, 70 Millimeter unter der Bindung, damit sitzt er zwischen den Firebird-Rennskiern und den breiteren Thunderbird-Modellen 76 und 82. XSPO führt vier Längen von 165 bis 180 Zentimeter, der Radius liegt bei 15 Metern in 175 cm. UVP: 1.200 Euro inklusive FDT Race Plate Pro und Comp 12 Demo mit DIN 4 bis 12.

Blizzard baut den Ski als Sandwich mit Full ABS Sidewalls: zwei Titanal-Lagen, dazwischen der Trueblend Piste Woodcore aus Pappel und Buche, dazu Active Armor aus Carbon direkt unter der Bindung. Laut Hersteller läuft das Profil in durchgehendem Camber, ohne Rocker in Schaufel oder Heck. Der Trueblend-Kern staffelt drei Flexzonen: hart unter dem Fuß, mittel dazwischen, weicher an den Enden. Das erleichtert den Schwungansatz, ohne die Torsionssteifigkeit des Doppel-Titanal zu senken.

Auf Eis und Hartschnee greift die Kante sehr direkt, bei Tempo läuft er ruhig, mit einem Fahrgefühl nahe an einem GS-Ski. Die 70 Millimeter Taille wechselt schneller von Kante zu Kante als die 76er- und 82er-Variante, kostet aber jede Reserve abseits der Piste. In weichem Schnee schwimmt hier nichts auf. Der Ski verlangt Vorlage und Druck; wer zögerlich fährt oder gern über das Heck driftet, bekommt wenig zurück.

Gebaut ist er für ambitionierte bis erfahrene Pistenfahrer, die einen Carver für harte, präparierte Hänge suchen. Der Thunderbird R15 Plus nutzt laut Hersteller denselben Aufbau und dieselbe Taillierung und unterscheidet sich nur durch die Comp-14-Bindung mit DIN 5 bis 14 sowie drei statt vier Längen. Wer keine 14er-Auslösung braucht, spart mit dem LTD 200 Euro.