Mantra 108

Der Völkl Mantra 108 ist ein Freeride-Ski der Saison 2025/26 mit 108 Millimetern unter der Bindung, der sich klar an fortgeschrittene bis expertenlevel Fahrer richtet. Mit einem UVP von 900 Euro ohne Bindung positioniert er sich im oberen Preissegment. Völkl hat den Ski als geradlinigen Charger konzipiert, nicht als verspielten Allrounder.

Das Fundament bildet ein Multilayer Woodcore, den Völkl mit dem sogenannten Tailored Titanal Frame kombiniert. Dabei variiert die Stärke des Titanals je nach Zone: Unter der Bindung und im mittleren Bereich kommen 0.7 Millimeter zum Einsatz, in Tip und Tail sind es 0.3 Millimeter. Diese abgestufte Bauweise soll Torsionssteifigkeit im Zentrum mit reduziertem Schwunggewicht an den Enden verbinden. Seitlich setzt Völkl auf eine Full-Sidewall-Konstruktion, die direkte Kraftübertragung auf die Kante ermöglicht.

Im Rocker-Profil arbeitet der Mantra 108 mit einer Tip-and-Tail-Rocker-Geometrie bei gleichzeitigem Camber unter der Bindung. Der Camber liefert Kantengrip auf präpariertem Untergrund, während die aufgebogenen Schaufel- und Endbereiche das Eintauchen im Tiefschnee verhindern. Beim Sidecut nutzt Völkl den hauseigenen 3D Radius mit drei verschiedenen Radien. In der Länge 191 Zentimeter bedeutet das konkret: R1 bei 44 Metern, R2 bei 21 Metern und R3 bei 36 Metern. Dieses Konzept soll unterschiedliche Kurvenradien abdecken, von langen Schwüngen bis zu engeren Richtungswechseln.

Im Schaufelbereich kommen zusätzlich Tailored Carbon Tips zum Einsatz. Sie reduzieren das Gewicht im vorderen Skibereich. Bei 184 Zentimetern Länge bringt der Ski rund 2330 Gramm pro Einzelski auf die Waage. Die Dimensionen von 146/108/129 Millimetern ergeben ein relativ breites Schaufelmass, das zusammen mit dem Tip Rocker für Auftrieb in knie- bis hüfttiefem Schnee sorgt. Verfügbar ist der Mantra 108 in vier Längen: 170, 177, 184 und 191 Zentimeter.

In unabhängigen Tests fällt der Ski vor allem durch seine Stabilität und Dämpfung auf. Bruchharsch und zerfahrener Schnee bringen ihn laut Testern kaum aus der Ruhe. Das steife Tail macht ihn kantenstärker als viele Freeride-Ski dieser Taillenbreite. Gleichzeitig berichten Tester, dass der Mantra 108 auf der Piste deutlich besser funktioniert, als man es von einem 108-Millimeter-Ski erwarten würde. Der Camber unter der Bindung zahlt sich hier aus. Allerdings verzeiht der Ski wenig: Er verlangt eine aktive, bewusste Fahrweise und belohnt Piloten, die ihn mit Druck und Führung fahren.