Transcend 114

Kästle ordnet sein Freeride-Programm zur Saison 2026/27 neu: Die Transcend-Reihe löst die ZX-Modelle ab und kommt in 98, 104 und 114 Millimetern. Der Transcend 114 ist der breiteste der drei und der Tiefschneespezialist der Familie.

Im Kern wechseln sich Pappel und Buche ab, Kästle nennt das Twin Core. Titanal liegt nur im Bereich der Bindung, Schaufel und Skiende kommen ohne Metall aus und flexen weicher als die Skimitte. Dazu kommen Armoclad-Seitenwangen und Hollowtech 2.0, die markentypische Aussparung in der Schaufel, die Schwungmasse spart. Das Profil ist ein Twin Rocker mit Vorspannung unter dem Schuh, beide Enden sind aufgebogen und früh verjüngt. Bei 185 Zentimetern nennt Kästle 20 Meter Radius, das zielt auf mittlere und lange Schwünge.

2285 Gramm pro Ski in 185 Zentimetern sind für diese Klasse viel. Das Gewicht bringt Ruhe in zerfahrenem Schnee, kostet aber Kraft bei schnellen Richtungswechseln zwischen Bäumen. Im Tiefschnee schwimmt die breite Schaufel früh auf, das lockere Skiende lässt sich quer stellen und andriften. Er ist ein Werkzeug für Powder und verspurtes Gelände, kein Allrounder. Auf harter Piste bleibt er ein Zubringer: Titanal und Seitenwange geben Halt für den Weg zum Lift, präzises Carven ist mit 114 Millimetern nicht sein Fach.

Wer sicher im Gelände fährt, Kraft mitbringt und einen zweiten Ski für Neuschneetage sucht, bekommt für 749 Euro ohne Bindung einen laufruhigen Freerider mit Spielraum für Sprünge und Rückwärtsfahren. Als einziger Ski für den ganzen Winter ist er zu speziell, für lange Aufstiege mit Fellen zu schwer.