Mindbender 108Ti

Der Mindbender 108Ti ist K2s Freeride-Flaggschiff mit Titanal-Verstärkung. Bei 108 mm Taille und einer Y-Beam-Konstruktion über einem Aspen-Microblock-Kern richtet er sich an Fahrer, die im freien Gelände Stabilität und Dämpfung über alles stellen. Mehrere FWT-Podiumsplatzierungen unterstreichen die Wettkampftauglichkeit des Modells. Für 2025/26 bleibt er als Carryover unverändert im Programm.

Die Y-Beam-Titanal-Einlage setzt unter der Bindung an und gabelt sich in Richtung Schaufel. In Kombination mit den PowerWall-Sidewalls entsteht ein Aufbau, der auf maximale Torsionssteifigkeit und Vibrationsdämpfung ausgelegt ist. Das zeigt sich vor allem in aufgewühltem Schnee und Bruchharsch: Dort pflügt der 108Ti durch Bedingungen, die leichtere Ski ins Schlingern bringen. Die Crud-Performance gehört zum Besten, was in dieser Breite verfügbar ist.

Bei Geschwindigkeit bleibt der Ski ruhig und berechenbar. Die Titanal-Lage schluckt Schläge, der Fahrer bekommt auch in ruppigem Gelände verlässliches Feedback. In Powder bietet die 108-mm-Taille ordentlichen Auftrieb, der Tip-Tail-Rocker unterstützt den Auftrieb zusätzlich. Der Radius von 22,8 m in 186 cm legt den Ski auf weite, raumgreifende Schwünge aus. Enge Rinnen und schnelle Richtungswechsel erfordern mehr Krafteinsatz.

Auf harter Piste zeigt sich eine dokumentierte Schwäche: Das Tail neigt bei aggressivem Kanteneinsatz zum Wegrutschen. Der 108Ti ist kein Pistenski und will es auch nicht sein. Verspielt ist er ebenfalls nicht. Das steife Flex-Profil widersteht dem Driften und fordert eine aktive, nach vorn gerichtete Fahrweise.

Vier Längen von 172 bis 193 cm stehen zur Wahl, das Gewicht liegt bei 2230 g in 186 cm. K2 ruft 850 Euro ohne Bindung auf. Die Zielgruppe sind erfahrene bis sehr gute Freerider, die einen kompromisslosen Charger für große Hänge und wechselnde Schneeverhältnisse suchen. Im Vergleich zum Nordica Enforcer Unlimited 104 oder dem Völkl Blaze 104 ist der 108Ti der steifere und gedämpftere, dafür am wenigsten zugängliche Kandidat.