Crux 87 Pro

Crux heißt Heads Tourenreihe, und der Crux 87 Pro ist darin das Pro-Modell mit 87 mm Mittelbreite. Breiter gebaut sind der Crux 93 Pro und der Crux 105 Pro. Die UVP liegt bei 750 Euro, ohne Bindung und ohne Felle.

Im Kern steckt leichtes Karuba-Holz, dazu kommen Graphene und ein triaxiales Carbongewebe, das Head Full Triaxial Carbon Jacket nennt. Ein klassisches Deckblatt fehlt, die Oberfläche ist so beschichtet, dass Schnee nicht haften soll. Das Ergebnis: je nach Quelle 1220 bis 1230 g pro Ski bei 177 cm. Zum Vergleich wiegt der Crux 93 ohne Pro-Zusatz mit Pappelkern 1600 g bei gleicher Länge. Die Taillierung misst 126-87-108 mm, der Radius beträgt 17,7 m bei 177 cm und 12,8 m bei 156 cm. Der Rocker an Schaufel und Skiende ist mit 15 und 10 Prozent angegeben, eine Kerbe am Ende hält den Fellhaken.

Head verspricht hohe Torsionssteifigkeit und damit Kantengriff, die Sandwich-Cap-Bauweise mit Seitenwangen soll das stützen. Unabhängige Tests zu diesem Jahrgang lagen uns nicht vor. Aus den Daten lässt sich trotzdem ablesen, wo die Grenze liegt: Ein Ski mit gut 1,2 kg hat wenig Masse, die auf harter, ruppiger Piste oder in zerfahrenem Schnee Schläge schluckt. Und 87 mm tragen im tiefen Pulver weniger als die 105 mm des breitesten Pro-Modells.

Wer viele Höhenmeter sammelt, Pistentouren geht und im Frühjahr Firn fährt, bekommt das leichteste der hier genannten Crux-Modelle. Abfahrtsorientierte Fahrer und Tiefschneefans greifen besser zum 93 Pro oder 105 Pro.