The Curv Noize DTX Superflex

Mit dem The Curv Noize DTX Superflex besetzt Fischer die Stufe zwischen der RC4-Rennabteilung und den breiteren Curv-Modellen. Für 2026/27 ist der Ski umgebaut: Die Taille wächst von 70 auf 72 mm, die Längen 157, 164, 171 und 178 cm bleiben, dazu kommt ab Werk die Bindung Fischer RSX 12 GW PR mit einem Z-Wert von 3,5 bis 12.

Der Aufbau folgt der Pistenlinie: Solid Woodcore, darüber und darunter je eine Titanal-Lage von 0,5 mm (Shaped Ti 0,5/0,5), eine Fiberglas-Bridge und eine Race-Seitenwange in Sandwich-Bauweise. Die Noize-Control-Dämpfung sitzt im Vorderbau und nimmt Vibrationen aus der Schaufel, was den Ski auf harter, welliger Piste ruhiger laufen lässt. Die Superflex-Platte hebt die Bindung an und gibt beim Ausleiten mehr Rückmeldung.

Der Radical Triple Radius kombiniert drei Radien in einem Ski. In 171 cm gibt Fischer 16,0 m an, in 157 cm sind es 14,5 m, in 178 cm 17,5 m. Die kurz gehaltene Schaufel zieht früh an, die Mitte trägt Druck, das Ende lässt sich sauber ausfahren. 4,10 kg pro Paar ohne Bindung sind kein Leichtbau, sondern Laufruhe.

Der Ski will Kantendruck. Wer auf der Piste Tempo fährt und Schwünge sauber schneidet, bekommt dafür Halt auf Eis. Für gemütliches Rutschen ist er zu viel Ski, und 72 mm Taille tragen im Tiefschnee nicht.