The Curv DTX

Der Fischer RC4 The Curv DTX ist der Spitzenreiter der Curv-Familie und richtet sich an fortgeschrittene Carver, die maximale Praezision und Kraft auf der Piste suchen. Mit seiner race-inspirierten DNA setzt er dort an, wo sportliches Fahrvergnuegen aufhoert und echter Rennski-Charakter beginnt — ohne dabei die Alltagstauglichkeit vollstaendig zu opfern.

Herzstueck des DTX ist ein Buche-Pappel-Holzkern, der durch zwei Lagen Titanal, Diagotex Carbon und eine Air-Carbon-TI-Konstruktion mit gefraesten Titanal-Sandwich-Sidewalls verstaerkt wird. Diese Materialkombination liefert hohe Torsionssteifigkeit und Daempfung — der Ski bleibt auch bei hohem Tempo und hartem Untergrund absolut ruhig und spurstabil. Der Kantengriff auf praepariertem Firn oder gefrorenem Untergrund ist ueberragend.

Mit einer Taillierung von 117-70-100 mm (171 cm) und einem Radius von 15,5 m bei 171 cm liegt der DTX klar im Mittelradius-Bereich — eng genug fuer praezise geschwungene Kurven, lang genug fuer druckvolle GS-Boegen mit hoher Geschwindigkeit. Fischers Radical-Triple-Radius-Technologie sorgt dabei fuer einen progressiven Einlenkcharakter: Der Ski zieht frueh und kraftvoll auf die Kante und haelt die Linie auch unter Last.

Der On-Piste-Rocker in der Schaufel erleichtert die Einleitung und macht den DTX trotz seiner Direktheit handhabbar — ein echter Vorteil im Vergleich zu reinen Rennski-Konstruktionen. Die Bindungsplattform RSX 12 GW rundet das Set ab.

Erhaeltlich in vier Laengen (157, 164, 171, 178 cm), wiegt der 171er rund 2100 g. Empfohlen ab Koennen-Level 3 bis 5. Preis: ca. 1000 Euro inkl. Bindung.