Forza 60° V-TI

Der Rossignol Forza 60° V-TI positioniert sich als sportlicher Pistencarver für ambitionierte Skifahrer, die Rennski-Performance ohne deren kompromisslose Härte suchen. Mit einer Taillierung von 130-75-112 mm und Radien zwischen 11 und 14 Metern je nach Länge ist der Ski klar auf dynamische Schwünge auf präparierten Pisten ausgelegt.

Das Herzstück der Konstruktion bildet ein PEFC-zertifizierter Pappelholzkern, der für ein ausgewogenes Verhältnis von Dämpfung und Elastizität sorgt. Darüber liegt Rossignols V-Titanal-Schicht, ergänzt durch die Carbon Alloy Matrix. Diese Kombination verleiht dem Forza 60° eine bemerkenswerte Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten, ohne dass der Ski dabei träge wird. Die Rectangular-Sidewall-Konstruktion liefert zusätzlich Kantengrip auf dem Niveau deutlich teurerer Rennski.

Rossignols Line Control Technology eliminiert Gegenflex im Ski und sorgt für einen stabilen, vorhersehbaren Lauf auch in wechselnden Schneebedingungen. Der dezente Tip Rocker erleichtert die Schwungeinleitung spürbar, während der durchgehende Camber unter dem Fuß für explosiven Kantengriff und sauberen Druckaufbau sorgt.

In der Praxis überzeugt der Forza 60° V-TI durch seine zugängliche Sportlichkeit. Er liefert Grip, Rückfederung und Energietransfer zwischen den Schwüngen auf hohem Niveau, verzeiht aber gleichzeitig kleinere Fehler besser als ein reinrassiger Renncarver. Wer allerdings gerne driftet oder rutscht, wird mit diesem Ski weniger glücklich: Er will auf der Kante gefahren werden und entfaltet dort seine volle Stärke.

Der Forza 60° V-TI eignet sich ideal für fortgeschrittene bis versierte Pistenfahrer, Skilehrer und alle, die einen leistungsstarken Alltagscarver für die Piste suchen. Mit einem Preis von 760 Euro inklusive der NX 12 Konect-Bindung liegt er spürbar unter dem Durchschnitt seiner Kategorie und bietet damit ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis.