Ranger 96

Der Fischer Ranger 96 ist das Herzstück der Ranger-Serie — ein All-Mountain-Ski, der weder Extremspezialist noch Kompromissmaschine ist, sondern schlicht funktioniert. Breit genug für lockeren Schnee, agil genug für präparierte Hänge, gutmütig genug für anspruchsvollere Tage: Wer vielseitig unterwegs ist, findet im Ranger 96 einen verlässlichen Partner.

Die Konstruktion kombiniert einen Holzkern mit einer Titanal-Lage, was dem Ski bei moderatem Gewicht (rund 1850 g in 173 cm) die nötige Stabilität gibt, ohne ihn träge werden zu lassen. Das Tip-Tail-Rocker-Profil sorgt dafür, dass der Ski in lockerem Schnee schwimmt und in engen Situationen schnell reagiert.

Mit 96 mm Taillenbreite in 173 cm (94 bis 98 mm je nach Länge) und einem Radius von 17 Metern trifft der Ranger 96 genau den Sweetspot zwischen kurzen, verspielten Schwüngen und druckvollen mittleren Radien. Er ist kein Rennski und soll es auch nicht sein: Bump-Fahrer schätzen die progressive Schaufelflexion, die Aufschläge dämpft, ohne das Feedback zu kappen. Freerider finden auf überschaubar verpufftem Gelände ausreichend Auftrieb, Genussfahrer auf breiten Pistenrandstreifen genug Grip durch die Titanal-Konstruktion.

Der Skill-Level von 3 bis 5 ist ehrlich gewählt: Ein echter Anfänger würde von einem weicheren Ski mehr profitieren, aber fortgeschrittene Fahrer, die nicht jeden Tag im steilen Gelände unterwegs sind und auch mal entspannt cruisen wollen, werden den Ranger 96 kaum enttäuschend finden. Fischer ruft 700 Euro ohne Bindung auf, mit der Attack 14 MN sind es 935 Euro.