Stormrider 88

Der Stöckli Stormrider 88 gehört seit Jahren zu den festen Größen im All-Mountain-Segment und wurde für die Saison 2025/26 grundlegend überarbeitet. Mit einer Mittelbreite von 88 Millimetern und der Dimensionierung 130/88/114 positioniert sich der Ski als vielseitiger Pistenperformer mit solidem Offpiste-Potenzial. Stöckli fertigt den Stormrider in vier Längen von 169 bis 184 Zentimetern, wobei der Radius bei 174 Zentimetern 17,1 Meter beträgt.

Der Kern kombiniert Pappel-, Buchen- und Paulowniaholz mit einer Titanal-Einlage, die für Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten sorgt. Verglichen mit dem Vorgänger fällt der neue Stormrider 88 deutlich verspielter aus, ohne dabei seine bekannte Hochgeschwindigkeitsstabilität einzubüßen. Im Rocker-Camber-Rocker-Profil sorgt der ausgeprägte Tip-Rocker für leichtgängige Schwungeinleitung, während der dezente Tail-Rocker das Lösen aus dem Schwung erleichtert und in variablem Gelände mehr Fehlertoleranz bietet.

Auf präparierten Pisten spielt der Stormrider 88 seine größte Stärke aus: Kantengrip und Laufruhe auf hartem Untergrund gehören zum Besten, was die 88-Millimeter-Klasse zu bieten hat. Der Kantenübergang erfolgt schnell und direkt, Carvingschwünge bei Tempo gelingen mit hoher Präzision. In Buckelpisten und zwischen Bäumen erweist sich der Ski als wendig genug, um auch in engen Passagen flüssig zu bleiben. Bei 20 bis 30 Zentimetern Neuschnee liefert er solide Ergebnisse, stößt im echten Tiefschnee mit seiner Taille aber an Grenzen. Wer regelmäßig im Powder unterwegs ist, greift besser zum breiteren Stormrider 95 oder 102.

Mit einem Gewicht von rund 1765 Gramm bei 179 Zentimetern ist der Ski kein Leichtgewicht und richtet sich klar an fortgeschrittene bis sehr gute Skifahrer, die einen verlässlichen Allrounder mit Pistenfokus suchen. Mehrere Tester empfehlen, eine Länge größer zu wählen, da sich der Ski kürzer fährt als angegeben. Der Preis liegt bei etwa 1050 Euro ohne Bindung.