M-Cross 88

Dynastar stellt den M-Cross 88 als breitesten Ski der M-Cross-Reihe über die Modelle 78, 80 und 82. Mit 88 mm Mittelbreite und einer Taillierung von 135-88-117 in 176 cm zielt er auf Fahrer, die den Tag auf der Piste beginnen und tagsüber immer wieder in den weichen Schnee neben der Spur ausweichen.

Im Kern steckt der Hybrid Core 2.0: eine dreidirektionale Pappelholzlage, kombiniert mit Polyurethan, dazu eine zentrale Titanallage, H-Tech-Verstärkung und eine durchgehende Seitenwange von Spitze bis Ende. Das Titanal dämpft und hält den Ski bei Tempo ruhiger, als es 1.800 g pro Ski in 176 cm vermuten lassen. Das PU nimmt dem Flex Härte, der Ski fordert also nicht ständig Druck. Der Directional Rocker hebt nur die Spitze an, das Ende bleibt weitgehend im Camber und hält den Kantengriff auf harter Unterlage.

14 m Radius bei 176 cm sind für einen 88er kurz. Die meisten Konkurrenten dieser Breite liegen bei 16 bis 17 m. Der M-Cross 88 fährt deshalb eher kurze bis mittlere Schwünge und lässt sich früher aus der Kurve holen. In Bruchharsch und bei dauerhaft hohem Tempo endet die Reserve früher als bei Ski mit zwei Metalllagen.

Laut Dynastar richtet er sich an fortgeschrittene und erfahrene Fahrer. Wer fast nur auf Kunstschnee und Eis unterwegs ist, fährt mit einem 76er bis 82er Carver präziser. Wer regelmäßig neben die Piste abbiegt, bekommt hier die breitere Auflage, ohne dass der Ski auf der Piste träge wird.