Blizzard

Thunderbird R15-82 LTD

Test & Bewertung 2025/26

piste2025/26

1.200 €

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Technische Daten

Kategoriepiste
Saison2025/26
Skill-Level3–5 / 5
KonstruktionSandwich 2Ti + Active Armor Carbon + Trueblend Piste Woodcore
Radius15 m
Taillenbreite82 mm
Gewicht1800 g
Längen165 / 170 / 175 / 180

Profil

Performance-Bewertung

Steifigkeit
8.5
Highspeed-Stabilität
8.5
Wendigkeit
7.0
Fehlerverzeihung
5.5
Tiefschnee-Auftrieb
3.0
Kantenhalt
9.0
Bruchharsch
5.5
Verspieltheit
4.0
Carving-Präzision
8.5
Dämpfung
8.5
Vielseitigkeit
6.5
Driftbarkeit
4.0

Gelände-Eignung

Piste
0.8
Off-Piste
0.2
Powder
0.0

Beschreibung

Der Blizzard Thunderbird R15-82 LTD ist der breiteste Ski der Thunderbird-Linie und richtet sich an Pistenfahrer, die gelegentlich auch aufgeweichten Nachmittagsschnee mitnehmen wollen. Vier Längen von 165 bis 180 Zentimeter, Radius 15 Meter bei 175 cm, Taillierung 82 Millimeter. UVP: 1.200 Euro inklusive Comp 12 Bindung auf Race Plate Pro.

Die Konstruktion teilt sich die Basis mit dem schmaleren 76er: zwei Titanal-Lagen, Active Armor aus Carbon, Trueblend Piste Woodcore, Full ABS Sidewalls, Camber-dominiertes Profil mit minimalem Tip-Rocker. Das Gewicht liegt bei rund 1.800 Gramm pro Ski. Die zusätzlichen sechs Millimeter Taillierung gegenüber dem 76er bringen etwas mehr Auftrieb in weicherem Schnee und einen etwas ruhigeren Lauf bei aufgewühlten Bedingungen.

Auf harter Piste liefert der Thunderbird 82 LTD den erwarteten Blizzard-Kantengrip. Tester beschreiben den Halt auf Eis als exzellent, die Laufruhe bei Geschwindigkeit als seidenweich. Mittlere bis lange GS-Schwünge sind seine Kernkompetenz. Weichere Flex-Zonen in Tip und Tail mildern die Steifigkeit des Doppel-Titanal-Aufbaus etwas ab, was den Ski fehlertoleranter macht als erwartet.

Die Kehrseite des stabilen Aufbaus: Das Tail lässt sich schwer in den Drift lösen. Wer aktiv rutschen oder schmieren will, arbeitet gegen den Ski. In Buckelpisten und bei niedrigem Tempo fehlt die Wendigkeit. Kurze Schwünge sind möglich, aber nicht das, wofür der Ski gebaut wurde.

Im Vergleich zum Stormbird 82 DTI, der den gleichen Grundcharakter zu einem deutlich niedrigeren Preis bietet, rechtfertigt der Thunderbird LTD seinen Aufpreis durch die Carbon Armor Verstärkung, die hochwertigere Bindungsplattform und etwas mehr Steifigkeit. Auf dem Schnee ist der Unterschied für die meisten Fahrer marginal. Im Vergleich zum Anomaly 84 ist der Thunderbird 82 der klar pistenorientiertere Ski mit weniger Off-Piste-Ambitionen.

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