Blizzard
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Firebird SRC FDT
- Kategorie
- Piste
- Saison
- 2026/27
Bester Preis · XSPO
879,95 €
UVP 1.100 €
Preis vom 23.10.2026, inkl. MwSt., zzgl. Versand
Fazit
Der Blizzard Firebird SRC FDT ist ein Pistenski, freigegeben für Könner bis Rennfahrer (Stufe 4 bis 5 von 5).
Wofür er taugt: Radius 12,5 Meter bei 165 Zentimeter und 11 Meter in 155: der kurzschwingende Gegenpol zum WRC mit 17,5 Meter bei identischen 68 Millimeter Taille.
Wofür nicht: Langer Schwung mit 7,6 der schwächste Einzelwert im Test, für GS-Radien führt Blizzard den WRC mit 17,5 Meter.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Der Blizzard Firebird SRC FDT ist ein Pistenski, freigegeben für Könner bis Rennfahrer (Stufe 4 bis 5 von 5).
Wofür er taugt: Radius 12,5 Meter bei 165 Zentimeter und 11 Meter in 155: der kurzschwingende Gegenpol zum WRC mit 17,5 Meter bei identischen 68 Millimeter Taille.
Wofür nicht: Langer Schwung mit 7,6 der schwächste Einzelwert im Test, für GS-Radien führt Blizzard den WRC mit 17,5 Meter.
Der Firebird SRC ist der Slalom-Ski in Blizzards Rennlinie. Vom GS-Bruder WRC trennt ihn bei gleicher Mittelbreite von 68 Millimetern und gleichem Preis von 1.100 Euro vor allem der Radius: 12,5 Meter bei 165 Zentimetern statt 17,5 Meter. Vier Längen von 155 bis 170 Zentimeter stehen zur Wahl, die Taillierung liegt bei 121-68-105 Millimeter, der Radius wächst von 11 Meter in 155 auf 13,5 Meter in 170 Zentimeter.
Der Aufbau entspricht dem der ganzen Linie: drei Titanal-Lagen um den Trueblend Race Woodcore aus Esche und Pappel, Full ABS Sidewalls, durchgehender Camber ohne Rocker, Werkskanten mit 0,9 Grad Basis- und 87,5 Grad Seitenwinkel. Die FDT-Version sitzt auf der FDT Race Plate Pro mit Marker Comp13 Demo im DIN-Bereich 5 bis 13, die Bindungsposition lässt sich also verschieben. Das Metall kostet Gewicht: XSPO gibt 3.400 Gramm pro Paar in 165 Zentimeter ohne Bindung an, das sind rund 1.700 Gramm pro Ski.
Im Skitest 2025/26 von schneehoehen holte der SRC in der Piston-Plate-Variante über 165 Zentimeter 39,0 von 50 Punkten und die Note sehr gut. Die besten Einzelwerte gab es für den kurzen Schwung (7,9) und den geringen Kraftaufwand (7,9), Laufruhe und Kantengriff lagen bei 7,8, der lange Schwung fiel mit 7,6 ab. Das beschreibt den Einsatzbereich genau: kurze Radien auf harter Piste, gefahren mit Kantendruck.
Blizzard nennt als Zielgruppe Fahrer vom sicheren Parallelschwung bis zum Experten. Wer lange GS-Schwünge zieht, greift in derselben Linie zum WRC. Wer beides fahren will, zum HRC mit Multiradius. Neben der Piste hat der Ski mit 68 Millimetern und Full Camber nichts verloren.
- Kurzer Schwung mit 7,9 und Kraftaufwand mit 7,9 von 10 die Bestwerte im schneehoehen-Skitest 2025/26 (39,0 von 50 Punkten, Note sehr gut)
- Drei Titanal-Lagen um den Trueblend Race Woodcore aus Esche und Pappel, dazu Werkskanten mit 0,9 Grad Basis- und 87,5 Grad Seitenwinkel ab Werk
- 1.100 Euro UVP inklusive FDT Race Plate Pro und Marker Comp13 Demo (DIN 5 bis 13), Bindungsposition verschiebbar
- Vier Längen von 155 bis 170 Zentimeter, damit auch für kleinere Fahrer im Slalom-Radius abgestuft
- 68 Millimeter Mittelbreite und durchgehender Camber ohne Rocker: kein Auftrieb im weichen oder zerfahrenen Schnee
- Rund 1.700 Gramm pro Ski in 165 Zentimeter ohne Bindung, dazu Platte und Demo-Bindung: kein leichtes Setup
- Systemski auf der FDT Race Plate Pro, ein freier Bindungswechsel entfällt
- 1.100 Euro UVP liegen auf dem Niveau von HRC und WRC, obwohl der SRC der schmalste Einsatzbereich der drei ist
01Was unterscheidet den Firebird SRC vom WRC und vom HRC?
Alle drei haben 68 bis 69 Millimeter Taille und kosten 1.100 Euro. Der SRC ist der Slalom-Ski mit 12,5 Meter Radius bei 165 Zentimeter, der WRC der Riesenslalom-Ski mit 17,5 Meter bei 175 Zentimeter, der HRC liegt mit Multiradius und 15 Meter bei 170 Zentimeter dazwischen. Auch die Längenreihen unterscheiden sich: SRC 155 bis 170, HRC 160 bis 180, WRC 170 bis 185 Zentimeter.
02Ist die Bindung im Preis von 1.100 Euro enthalten?
Ja. Blizzard listet den Ski als Firebird SRC + Comp13 Demo für 1.100 Euro. Er kommt auf der FDT Race Plate Pro mit der Marker Comp13 Demo im DIN-Bereich 5 bis 13, die Bindung ist verschiebbar montiert.
03Welche Länge passt zu welchem Radius?
155 Zentimeter fahren 11 Meter, 160 Zentimeter 12 Meter, 165 Zentimeter 12,5 Meter und 170 Zentimeter 13,5 Meter. Wer den engsten Radius sucht, geht kurz, wer etwas mehr Laufruhe will, lang.
04Für welches Fahrkönnen ist der Ski gedacht?
Blizzard nennt Fahrer vom sicheren Parallelschwung mit solider Kantenkontrolle bis zum Experten. Der Testbericht ordnet ihn bei sportlichen bis sehr sportlichen Fahrern ein. Drei Titanal-Lagen und durchgehender Camber verlangen aktiven Kantendruck, für die ersten Skiwochen ist der Ski zu fordernd.
05Taugt der SRC auch abseits der Piste?
Nein. Mit 68 Millimeter Mittelbreite und Camber von Schaufel bis Ende fehlt jede Auftriebsfläche. Blizzard führt den Ski unter On Piste, im weichen oder zerfahrenen Schnee ist er fehl am Platz.
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Performance-Bewertung
12 KriterienBeschreibung
Der Firebird SRC ist der Slalom-Ski in Blizzards Rennlinie. Vom GS-Bruder WRC trennt ihn bei gleicher Mittelbreite von 68 Millimetern und gleichem Preis von 1.100 Euro vor allem der Radius: 12,5 Meter bei 165 Zentimetern statt 17,5 Meter. Vier Längen von 155 bis 170 Zentimeter stehen zur Wahl, die Taillierung liegt bei 121-68-105 Millimeter, der Radius wächst von 11 Meter in 155 auf 13,5 Meter in 170 Zentimeter.
Der Aufbau entspricht dem der ganzen Linie: drei Titanal-Lagen um den Trueblend Race Woodcore aus Esche und Pappel, Full ABS Sidewalls, durchgehender Camber ohne Rocker, Werkskanten mit 0,9 Grad Basis- und 87,5 Grad Seitenwinkel. Die FDT-Version sitzt auf der FDT Race Plate Pro mit Marker Comp13 Demo im DIN-Bereich 5 bis 13, die Bindungsposition lässt sich also verschieben. Das Metall kostet Gewicht: XSPO gibt 3.400 Gramm pro Paar in 165 Zentimeter ohne Bindung an, das sind rund 1.700 Gramm pro Ski.
Im Skitest 2025/26 von schneehoehen holte der SRC in der Piston-Plate-Variante über 165 Zentimeter 39,0 von 50 Punkten und die Note sehr gut. Die besten Einzelwerte gab es für den kurzen Schwung (7,9) und den geringen Kraftaufwand (7,9), Laufruhe und Kantengriff lagen bei 7,8, der lange Schwung fiel mit 7,6 ab. Das beschreibt den Einsatzbereich genau: kurze Radien auf harter Piste, gefahren mit Kantendruck.
Blizzard nennt als Zielgruppe Fahrer vom sicheren Parallelschwung bis zum Experten. Wer lange GS-Schwünge zieht, greift in derselben Linie zum WRC. Wer beides fahren will, zum HRC mit Multiradius. Neben der Piste hat der Ski mit 68 Millimetern und Full Camber nichts verloren.
Häufige Fragen
5 Fragen01Was unterscheidet den Firebird SRC vom WRC und vom HRC?
Alle drei haben 68 bis 69 Millimeter Taille und kosten 1.100 Euro. Der SRC ist der Slalom-Ski mit 12,5 Meter Radius bei 165 Zentimeter, der WRC der Riesenslalom-Ski mit 17,5 Meter bei 175 Zentimeter, der HRC liegt mit Multiradius und 15 Meter bei 170 Zentimeter dazwischen. Auch die Längenreihen unterscheiden sich: SRC 155 bis 170, HRC 160 bis 180, WRC 170 bis 185 Zentimeter.
02Ist die Bindung im Preis von 1.100 Euro enthalten?
Ja. Blizzard listet den Ski als Firebird SRC + Comp13 Demo für 1.100 Euro. Er kommt auf der FDT Race Plate Pro mit der Marker Comp13 Demo im DIN-Bereich 5 bis 13, die Bindung ist verschiebbar montiert.
03Welche Länge passt zu welchem Radius?
155 Zentimeter fahren 11 Meter, 160 Zentimeter 12 Meter, 165 Zentimeter 12,5 Meter und 170 Zentimeter 13,5 Meter. Wer den engsten Radius sucht, geht kurz, wer etwas mehr Laufruhe will, lang.
04Für welches Fahrkönnen ist der Ski gedacht?
Blizzard nennt Fahrer vom sicheren Parallelschwung mit solider Kantenkontrolle bis zum Experten. Der Testbericht ordnet ihn bei sportlichen bis sehr sportlichen Fahrern ein. Drei Titanal-Lagen und durchgehender Camber verlangen aktiven Kantendruck, für die ersten Skiwochen ist der Ski zu fordernd.
05Taugt der SRC auch abseits der Piste?
Nein. Mit 68 Millimeter Mittelbreite und Camber von Schaufel bis Ende fehlt jede Auftriebsfläche. Blizzard führt den Ski unter On Piste, im weichen oder zerfahrenen Schnee ist er fehl am Platz.
Gelände-Eignung
2 GeländeartenPro & Contra
- Kurzer Schwung mit 7,9 und Kraftaufwand mit 7,9 von 10 die Bestwerte im schneehoehen-Skitest 2025/26 (39,0 von 50 Punkten, Note sehr gut)
- Drei Titanal-Lagen um den Trueblend Race Woodcore aus Esche und Pappel, dazu Werkskanten mit 0,9 Grad Basis- und 87,5 Grad Seitenwinkel ab Werk
- 1.100 Euro UVP inklusive FDT Race Plate Pro und Marker Comp13 Demo (DIN 5 bis 13), Bindungsposition verschiebbar
- Vier Längen von 155 bis 170 Zentimeter, damit auch für kleinere Fahrer im Slalom-Radius abgestuft
- 68 Millimeter Mittelbreite und durchgehender Camber ohne Rocker: kein Auftrieb im weichen oder zerfahrenen Schnee
- Rund 1.700 Gramm pro Ski in 165 Zentimeter ohne Bindung, dazu Platte und Demo-Bindung: kein leichtes Setup
- Systemski auf der FDT Race Plate Pro, ein freier Bindungswechsel entfällt
- 1.100 Euro UVP liegen auf dem Niveau von HRC und WRC, obwohl der SRC der schmalste Einsatzbereich der drei ist
Deine Länge
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
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Daten zuletzt aktualisiert: 10. September 2026
