ACE SLX Fusion X

Der Elan ACE SLX ist der Slalom-Ski der ACE-Rennlinie. Mit 68 mm Mittelbreite und einer Taillierung von 123-68-104 mm gehört er zu den schmalsten Modellen im Elan-Programm. Gebaut ist er für kurze Schwünge auf präparierter Piste, und für sonst nichts.

Im Aufbau sitzt ein Race Frame Woodcore zwischen zwei Titanal-Lagen (Dual Ti), eingefasst von RST-Seitenwangen aus dem Rennbereich. Diese Kombination erklärt den Kraftbedarf: Der Ski liefert Kantengriff, verlangt dafür aber sauberen Druckaufbau und Tempo. Neu in der ACE-Linie ist Active Suspension Drive, zwei integrierte Daempferelemente, die Unruhe aus dem Untergrund schlucken sollen. Das Profil ist durchgehend vorgespannt, Rocker an Schaufel oder Ende gibt es nicht.

Der Radius fällt kurz aus: 12,6 Meter bei 165 cm, 10,0 Meter bei der kürzesten Länge 145 cm und 13,2 Meter bei 170 cm. Sechs Längen von 145 bis 170 cm decken auch kleine Fahrer ab, über 170 cm hinaus geht das Programm nicht. Der Belag ist gesintert und trägt eine Rennstruktur.

Der Preis von 999,95 Euro schließt die Bindung EMX 12.0 GW Fusion X mit DIN 3,5 bis 12 ein. Unabhängige Testergebnisse zur 2026/27er Version liegen bislang nicht vor, alle Angaben stammen von Elan und vom Händler. Wer Kurzschwünge auf harter Piste fahren will, bekommt ein passendes Werkzeug. Für Tiefschnee, Buckelfelder oder Ausflüge neben die Piste ist er die falsche Wahl.