Fischer

Ranger 120 GW DYN

Test & Bewertung 2025/26

touring_allround

650 €

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Technische Daten

Kategorietouring_allround
Leistenbreite99 mm
VolumenMV
SchalePU
Schnallen1
SohleGripWalk
Walk-Modus1

Profil

Performance-Bewertung

Abfahrtspower
7.0
Kantenkontrolle
7.0
Reaktionsschnelle
7.0
Highspeed-Stabilität
7.0
Fehlerverzeihung
5.0
Tageskomfort
5.5
Wärme
4.5
Aufstiegseffizienz
7.5
Gehkomfort
6.0
Ein-/Ausstieg
4.5

Passform

Risthöhe
6.0
Fersenhalt
7.5
Wadenfreiheit
6.0

Beschreibung

Der Fischer Ranger 120 DYN ist ein Allround-Tourenschuh für Fahrer, die bei der Abfahrt nicht auf Kraftübertragung verzichten wollen. Flex 120 bei 99 mm Leistenbreite und Overlap-Konstruktion ergeben einen Schuh, der im Gelände spürbar mehr Kontrolle bietet als weichere Tourenboots.

Die TPU-Schale ist leichter als PU und behält bei niedrigen Temperaturen eine konstantere Steifigkeit. Der Overlap-Aufbau liefert eine direktere Kraftübertragung als Cabrio-Konstruktionen, schränkt aber den Bewegungsradius im Aufstieg etwas ein. Der Walk-Mechanismus gibt 50 Grad Schaftrotation frei, was für moderate Aufstiege ausreicht.

Eine Schnalle am Schaft plus Power Strap und Klettverschluss fixieren den Fuß. Tech-Inserts an der GripWalk-Sohle ermöglichen die Nutzung mit Pin-Bindungen, die GripWalk-Kompatibilität erweitert gleichzeitig die Bindungsoptionen für den Pisteneinsatz.

Der Liner ist thermoformbar und bringt vorgeformte Zonen an Ferse und Knöchel mit. Die Vacuum-Technologie erlaubt zusätzlich die thermische Anpassung der Schale beim Händler.

Mit 1.795 g pro Schuh ist der Ranger 120 DYN schwerer als dedizierte Tourenboots, bietet dafür aber bei der Abfahrt mehr Vertrauen. Die UVP von 650 Euro platziert ihn im Mittelfeld der Freetouring-Klasse. Für Fahrer, die Tagestouren mit anspruchsvollen Abfahrten kombinieren und einen Schuh suchen, der bergab nicht limitiert.

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