Kästle
Kästle
TX94
- Kategorie
- Touring
- Saison
- 2026/27
Bester Preis · XSPO
639,95 €
UVP 799 €
Preis vom 23.10.2026, inkl. MwSt., zzgl. Versand
Fazit
Der Kästle TX94 ist ein Tourenski, freigegeben für Fortgeschrittene bis Rennfahrer (Stufe 3 bis 5 von 5).
Wofür er taugt: 1290 g pro Ski in 163 cm laut Hersteller, 1410 g in 179 cm: von Backline gewogen 147 g leichter als der TX94 Up in gleicher Länge.
Wofür nicht: Gewichtswertung im Test nur 17,03 von 25 Punkten: in der Klasse 90 bis 100 mm gibt es leichtere Ski.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Der Kästle TX94 ist ein Tourenski, freigegeben für Fortgeschrittene bis Rennfahrer (Stufe 3 bis 5 von 5).
Wofür er taugt: 1290 g pro Ski in 163 cm laut Hersteller, 1410 g in 179 cm: von Backline gewogen 147 g leichter als der TX94 Up in gleicher Länge.
Wofür nicht: Gewichtswertung im Test nur 17,03 von 25 Punkten: in der Klasse 90 bis 100 mm gibt es leichtere Ski.
Der TX94 sitzt in Kästles Carbon-Tourenlinie zwischen dem schmaleren TX88 und dem TX99. Gebaut ist er für sportliche Tourengeher, die bergauf Gewicht sparen und bergab trotzdem Reserven erwarten. Form, Radius und Gewicht sind seit der Einführung 2024/25 dieselben.
Den Kern aus leichtem Paulownia-Holz umwickelt Kästle mit Carbon- und Glasfaser. Laut Hersteller wiegt der Ski 1290 g in 163 cm und 1410 g in 179 cm. Die Aussparung in der Schaufel soll das Schwunggewicht senken, Rocker an beiden Enden und eine flache Vorspannung sollen ihn drehfreudig machen. Der Radius wächst von 13,2 m in 163 cm auf 17,1 m in 179 cm. Die Schwester TX94 Up hat dieselbe Form, aber einen Vollholzkern aus Paulownia und Pappel. Sie kostet 100 Euro weniger und wog beim Magazin Backline in 179 cm 1557 g, also 147 g mehr pro Ski.
Dasselbe Magazin gab dem TX94 im Tourenskitest 2025 76,46 von 100 Punkten und vier von fünf Sternen. Auf Firn (16,2 von 20) und auf hartem Schnee (12,07 von 15) lag er am besten, verspurter Schnee war die schwächste Fahrwertung. Im Aufstieg ist er kein Leichtgewicht seiner Klasse: Die Gewichtswertung brachte 17,03 von 25 Punkten. Empfohlen wird er erfahrenen Fahrern.
Auf harter Piste bleibt er ein Tourenski: Ohne Titanal und mit so wenig Masse fehlt bei hohem Tempo die Ruhe eines Pistenskis. Gedacht ist er für Touren im freien Gelände, laut Kästle von Pulver bis Bruchharsch. Wer seine ersten Touren plant, ist mit dem TX94 Up besser bedient, der Fehler besser verzeiht.
- Backline-Tourenskitest 2025: 76,46 von 100 Punkten und 4 von 5 Sternen in der Klasse 90 bis 100 mm
- Abfahrt in vier Schneearten ausgeglichen bewertet: Firn 16,2 von 20, Pulver 15,87 von 20, harter Schnee 12,07 von 15 Punkten
- Radius 13,2 m in 163 cm und 15,1 m in 171 cm, dazu Rocker an Schaufel und Ende: auf enge Schwünge im Gelände ausgelegt
- Vier Längen von 163 bis 186 cm bei 94 mm Mittelbreite
- Listenpreis 799 Euro, 100 Euro unter den 899 Euro, mit denen der Ski 2025 im Test stand
- Verspurter Schnee ist mit 11,73 von 15 Punkten die schwächste der vier Fahrwertungen
- Beim Aneisen nur 3,56 von 5 Punkten im Test
- Mit 1290 g und ohne Titanal fehlt auf harter Piste bei hohem Tempo die Masse eines Pistenskis
- 799 Euro ohne Bindung und ohne Felle, 100 Euro mehr als der TX94 Up
- Kürzeste Länge 163 cm: darunter gibt es nur das Damenmodell Pika 94 in 155 cm
01Wie schwer ist der Kästle TX94?
Kästle gibt 1290 g pro Ski an, der Wert gehört zur Länge 163 cm. In 171 cm sind es laut Größentabelle 1350 g, in 179 cm 1410 g pro Ski, jeweils ohne Bindung. Das Magazin Backline hat in 179 cm ebenfalls 1410 g gewogen.
02Worin unterscheidet sich der TX94 vom TX94 Up?
Beide haben dieselbe Form mit 130/94/116 mm. Der TX94 hat einen Paulownia-Kern mit Carbon- und Glasfaserwicklung und kostet 799 Euro. Der TX94 Up nutzt einen Vollholzkern aus Paulownia und Pappel, kostet 699 Euro und wog im Backline-Test in 179 cm 1557 g statt 1410 g.
03Taugt der TX94 auch für die Piste?
Für die Talabfahrt über die Piste ja: Im Backline-Test 2025 holte er auf hartem Schnee und Eis 12,07 von 15 Punkten. Als Ski für ganze Pistentage ist er nicht gebaut. Mit 1290 g, ohne Titanal und mit flacher Vorspannung fehlt ihm bei hohem Tempo die Laufruhe eines Pistenskis.
04Für welches Fahrkönnen ist der TX94 gedacht?
Für sichere, sportliche Fahrer bis hin zu Experten. Die Tester von Backline nennen erfahrene Skifahrer als Zielgruppe. Wer seine ersten Touren geht, findet im TX94 Up für 699 Euro die Variante, der das Magazin 2026 Fehlertoleranz und leichtes Drehen bescheinigte.
05Ist die Bindung im Preis enthalten?
Nein. Die 799 Euro gelten für den Ski ohne Bindung und ohne Felle. Kästle bietet den TX94 auch im Set mit der Bindung Tour 13 Twist für 1449 Euro an.
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Performance-Bewertung
12 KriterienBeschreibung
Der TX94 sitzt in Kästles Carbon-Tourenlinie zwischen dem schmaleren TX88 und dem TX99. Gebaut ist er für sportliche Tourengeher, die bergauf Gewicht sparen und bergab trotzdem Reserven erwarten. Form, Radius und Gewicht sind seit der Einführung 2024/25 dieselben.
Den Kern aus leichtem Paulownia-Holz umwickelt Kästle mit Carbon- und Glasfaser. Laut Hersteller wiegt der Ski 1290 g in 163 cm und 1410 g in 179 cm. Die Aussparung in der Schaufel soll das Schwunggewicht senken, Rocker an beiden Enden und eine flache Vorspannung sollen ihn drehfreudig machen. Der Radius wächst von 13,2 m in 163 cm auf 17,1 m in 179 cm. Die Schwester TX94 Up hat dieselbe Form, aber einen Vollholzkern aus Paulownia und Pappel. Sie kostet 100 Euro weniger und wog beim Magazin Backline in 179 cm 1557 g, also 147 g mehr pro Ski.
Dasselbe Magazin gab dem TX94 im Tourenskitest 2025 76,46 von 100 Punkten und vier von fünf Sternen. Auf Firn (16,2 von 20) und auf hartem Schnee (12,07 von 15) lag er am besten, verspurter Schnee war die schwächste Fahrwertung. Im Aufstieg ist er kein Leichtgewicht seiner Klasse: Die Gewichtswertung brachte 17,03 von 25 Punkten. Empfohlen wird er erfahrenen Fahrern.
Auf harter Piste bleibt er ein Tourenski: Ohne Titanal und mit so wenig Masse fehlt bei hohem Tempo die Ruhe eines Pistenskis. Gedacht ist er für Touren im freien Gelände, laut Kästle von Pulver bis Bruchharsch. Wer seine ersten Touren plant, ist mit dem TX94 Up besser bedient, der Fehler besser verzeiht.
Häufige Fragen
5 Fragen01Wie schwer ist der Kästle TX94?
Kästle gibt 1290 g pro Ski an, der Wert gehört zur Länge 163 cm. In 171 cm sind es laut Größentabelle 1350 g, in 179 cm 1410 g pro Ski, jeweils ohne Bindung. Das Magazin Backline hat in 179 cm ebenfalls 1410 g gewogen.
02Worin unterscheidet sich der TX94 vom TX94 Up?
Beide haben dieselbe Form mit 130/94/116 mm. Der TX94 hat einen Paulownia-Kern mit Carbon- und Glasfaserwicklung und kostet 799 Euro. Der TX94 Up nutzt einen Vollholzkern aus Paulownia und Pappel, kostet 699 Euro und wog im Backline-Test in 179 cm 1557 g statt 1410 g.
03Taugt der TX94 auch für die Piste?
Für die Talabfahrt über die Piste ja: Im Backline-Test 2025 holte er auf hartem Schnee und Eis 12,07 von 15 Punkten. Als Ski für ganze Pistentage ist er nicht gebaut. Mit 1290 g, ohne Titanal und mit flacher Vorspannung fehlt ihm bei hohem Tempo die Laufruhe eines Pistenskis.
04Für welches Fahrkönnen ist der TX94 gedacht?
Für sichere, sportliche Fahrer bis hin zu Experten. Die Tester von Backline nennen erfahrene Skifahrer als Zielgruppe. Wer seine ersten Touren geht, findet im TX94 Up für 699 Euro die Variante, der das Magazin 2026 Fehlertoleranz und leichtes Drehen bescheinigte.
05Ist die Bindung im Preis enthalten?
Nein. Die 799 Euro gelten für den Ski ohne Bindung und ohne Felle. Kästle bietet den TX94 auch im Set mit der Bindung Tour 13 Twist für 1449 Euro an.
Gelände-Eignung
3 GeländeartenPro & Contra
- Backline-Tourenskitest 2025: 76,46 von 100 Punkten und 4 von 5 Sternen in der Klasse 90 bis 100 mm
- Abfahrt in vier Schneearten ausgeglichen bewertet: Firn 16,2 von 20, Pulver 15,87 von 20, harter Schnee 12,07 von 15 Punkten
- Radius 13,2 m in 163 cm und 15,1 m in 171 cm, dazu Rocker an Schaufel und Ende: auf enge Schwünge im Gelände ausgelegt
- Vier Längen von 163 bis 186 cm bei 94 mm Mittelbreite
- Listenpreis 799 Euro, 100 Euro unter den 899 Euro, mit denen der Ski 2025 im Test stand
- Verspurter Schnee ist mit 11,73 von 15 Punkten die schwächste der vier Fahrwertungen
- Beim Aneisen nur 3,56 von 5 Punkten im Test
- Mit 1290 g und ohne Titanal fehlt auf harter Piste bei hohem Tempo die Masse eines Pistenskis
- 799 Euro ohne Bindung und ohne Felle, 100 Euro mehr als der TX94 Up
- Kürzeste Länge 163 cm: darunter gibt es nur das Damenmodell Pika 94 in 155 cm
Deine Länge
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
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Daten zuletzt aktualisiert: 17. Oktober 2026
