Kore X 85

Der Kore X 85 ist die pistennahe Ausgabe der Kore-Familie von Head: 85 mm Mittelbreite, kein Titanal, dafür fahrfertig mit Bindungsplatte und Tyrolia PRW 11 GW. Head beschreibt ihn als Brücke zwischen Piste und Gelände. Gegenüber dem schmaleren Kore X 80 bringt er einen Vollholzkern und die Sandwich-Cap-Bauweise mit, die Kore-Ti-Modelle mit zwei Titanal-Lagen spielen eine Klasse darüber.

Im Kern arbeiten Holz und Graphen, Metall fehlt. Das Profil nennt Head Allride Rocker: 20 Prozent Aufbiegung an der Schaufel, 80 Prozent Vorspannung. Die Taillierung von 127-85-108 mm ergibt in 170 cm einen Radius von 14,8 m. Das passt zu mittleren Schwüngen und verlangt wenig Kraft beim Aufkanten. Mit der Länge wächst die Geometrie mit: In 184 cm misst die Mitte 89 mm, der Radius steigt auf 17,1 m.

Auf griffiger Piste, in Buckeln und in weichem Schnee neben der Markierung fährt er sich laut Fahrberichten leicht und drehfreudig. Bei hohem Tempo und auf Eis kommt er an Grenzen, kräftige Fahrer mit viel Druck überfordern ihn. Für 700 Euro im Set richtet er sich an Fortgeschrittene, die überwiegend Piste fahren und das Gelände daneben mitnehmen wollen. Wer hart carvt oder regelmäßig tiefen Schnee sucht, ist mit dem Kore 88 Ti oder einem breiteren Kore besser bedient.