The Curv GT 80

Der Fischer The Curv GT 80 positioniert sich zwischen praezisem Pistencarver und vielseitigem All-Mountain-Werkzeug. Mit 80 Millimetern Taillierung bleibt er klar auf Kurs: Groomers sind sein Zuhause, und dort macht er eine gute Figur.

Technisch setzt Fischer auf eine bewaehrte Kombination. Ein Buche-Pappel-Holzkern bildet die Basis, darueber liegt eine 0,5-Millimeter-Titanal-Einlage in der Diagofiber-Sandwichbauweise — diagonal gelegte Glasfaserlagen, die dem Ski torsionale Steifigkeit und ein direktes Ansprechverhalten verleihen. Dazu kommt der Twin-Powerrail-Unterbau fuer gleichmaessige Kraftuebertragung auf die Kante. Das Ergebnis: Ein Ski, der praezise auf Gewichtsverlagerung reagiert, ohne nervoes zu werden.

Der On-Piste-Rocker im Tip sorgt fuer eine erleichterte Einleitung — der Ski dreht ohne grosse Ueberzeugungsarbeit in den Bogen. Einmal auf Kante, zieht er sauber durch mit gutem Kantenhalt auch auf hartem Untergrund. Der variable Sidecut (E-Triple Radius) erlaubt dabei sowohl engere Schwuenge als auch weitgezogene Boegen, was dem Ski eine gewisse Bandbreite sichert.

Fuer Skifahrer auf mittlerem bis gehobenem Niveau ist der Curv GT 80 ein zuverlaessiger Begleiter. Er vergibt Fehler nicht unbedingt, aber er gibt dem Fahrer genug Feedback und Stabilitaet, um sicher Fortschritte zu machen. Abseits der Piste verliert er schnell an Sicherheit — Tiefschnee ist nicht sein Terrain.

Mit 2050 Gramm und einem Preis von rund 750 Euro inklusive Bindung bietet der Curv GT 80 ein solides Preis-Leistungs-Verhaeltnis fuer einen Titanal-Ski dieser Kategorie.