Wingman 86 CTi

Der Wingman 86 CTi ist Elans Antwort auf die Frage, wie viel Allroundfähigkeit in einen Carver passen kann, ohne dass der Ski seinen Charakter verliert. Mit 86 Millimetern Hüftbreite positioniert er sich als breitestes Modell der Wingman-Familie und markiert die Grenze zwischen präzisem Pistenski und versatiler All-Mountain-Waffe.

Das Herzstück ist Elans Amphibio-TruLine-Technologie: Die Innenkante läuft mit klassischem Camber für maximalen Kantenkontakt auf Hartschnee, während die Außenkante einen leichten Rocker beschreibt, der Kurvenein- und -ausleitung erleichtert. Mono-Ti-Lagen in Kombination mit Carbon Rods sorgen für Dämpfung bei hohem Tempo und gleichzeitig schnellen Kraftrückfluss beim Kurvenaufbau.

In der Praxis bedeutet das: Der Wingman 86 CTi schreibt auf hartem Morgenkord saubere, kontrollierbare Spuren und verliert auch mittags, wenn die Piste aufweicht, nicht seinen Biss. Seiner Stärke, Kantenstabilität und Carving-Präzision, entspricht auch seine Schwäche: In tiefem Schnee kommt die schmale Taille an ihre Grenzen, und wer viel abseits der Piste unterwegs ist, wird nach mehr Schwimmfläche verlangen.

Der Ski richtet sich klar an fortgeschrittene bis gute Fahrer, die ein verlässliches, hochwertiges Allround-Werkzeug suchen. Die FX EMX 12.0-Bindung ist im Paket enthalten und über Elans Fusion-Interface-System montiert, das sich mit einem Griff auf die jeweilige Bindungsposition anpassen lässt. Den CTi gab es in fünf Längen von 160 bis 184 cm, 15,6 Meter Radius bei 172 cm. Elan führt das Modell nicht mehr: Nachfolger ist der neu konstruierte Wingman 86 Ti für 849,95 Euro inklusive EMX 12.0 GW Fusion X Bindung. Darüber steht weiterhin die Wingman 86 Black Edition für 999,95 Euro.