The Curv

Der Fischer The Curv ist der kompromissloseste Ski der Curv-Familie — ein Racecarver, der sich nur einem Terrain verpflichtet fühlt: präparierten Pisten, hohen Geschwindigkeiten und dem Anspruch, jede Kante so sauber in den Schnee zu drücken wie ein Weltcup-Athlet.

Das Herzstück ist die M-Plate — Fischers stärkste Bindungsplatte, die Kraftübertragung und Stabilität auf ein Niveau hebt, das im zivilen Skimarkt selten erreicht wird. In Verbindung mit dem Titanal-Lagenaufbau und der Diagowrap-Carbon-Verstärkung, die diagonal um den Holzkern gewickelt ist, entsteht ein Ski mit hoher Torsionssteifigkeit bei präzisem Rückfederverhalten. Die Schwingungsdämpfung eliminiert selbst auf Hartschnee und Eis das Rattergefühl fast vollständig.

Mit einem Radius von 15,5 Metern auf 178 cm Länge liegt der M-Plate zwischen klassischem Slalom und Riesenslalom — genau dort, wo ambitionierte Carver ihre Ideallinien ziehen. Die Einleitung ist direkt und fordernd: Wer zögert, spürt es. Wer präzise fährt, wird mit einer Kantenhaftung belohnt, die ihresgleichen sucht. Die Sintered World Cup Base erhält eine Qualitätsbearbeitung, die im Serienski selten ist.

Der M-Plate ist kein Allrounder und will es nicht sein. Abseits der Piste hat er nichts zu suchen. Für Fahrer auf Skill-Level 4-5, die auf der Piste das Maximum herauswollen, ist er eines der überzeugendsten Werkzeuge am Markt. Ausgezeichnet mit der World Ski Test Silver Medal Design. Preis: rund 1300 Euro inklusive RC4 Z13 Bindung.

Hinweis: Der Curv M-Plate ist ein Auslaufmodell der Saison 2024/25. Als neues Race-Topmodell führt Fischer ab 2025/26 den RC4 Noize.