Ripstick 102

Der Elan Ripstick 102 positioniert sich im breiten All-Mountain-Segment, ohne den Anspruch auf echte Freeride-Performance aufzugeben. Elan baut ihn seit Jahren konsequent weiter, und das Modell 2025/26 zeigt warum: Die Kernkompetenz liegt in der Verbindung aus Leichtigkeit und Vielseitigkeit.

Das Herzstueck ist Elans Amphibio-Konstruktion — eine asymmetrische Geometrie, bei der die Innenkante einen etwas kuerzeren Radius faehrt als die Aussenkante. Hangabwaerts-Kurven laufen runder ein, der Ski haelt die Linie besser, ohne dass man aktiv gegensteuern muss. Kombiniert mit dem Rocker-Camber-Rocker-Profil ergibt das ein Setup, das auf der Piste genug Grip bietet und im Gelaende frueh aufsteigt und leicht dreht.

Der Kern aus Paulownia und Pappelholz haelt das Gewicht mit 1720 Gramm pro Ski bei 182 cm auf einem Niveau, das bergauf kaum schmerzt. Das wirkt sich auch auf die Handlichkeit aus: Der Ripstick 102 laesst sich leichter initiieren als viele Konkurrenten in dieser Breite, was besonders im unverspurten Gelaende und in Carvings auf moderaten Pisten spuerbar ist. Auf harten, eisigen Pisten zahlt man allerdings einen Preis — der Ski daempft Vibrationen weniger souveraen als schwerere Konstruktionen mit mehr Holz- oder Metallanteil.

Mit einem Radius von 18,8 Metern bei 182 Zentimetern ist er fuer einen 102er erstaunlich wendig. Kurze bis mittlere Radien sind problemlos moeglich, lange Schwuenge mit Druck auf der Kante liegen etwas ausserhalb seiner Kernkompetenz. Auf aufgeweichtem Fruehjahrschnee, in losem Pulver und in Crud zeigt er seine beste Seite. Auf gewalzten Pisten ist er funktional, aber nicht inspirierend.

Erhaeltlich in fuenf Laengen von 161 bis 189 Zentimetern. Der Listenpreis liegt bei rund 825 Euro ohne Bindung. Elan empfiehlt ihn fuer Skifahrer ab solidem Fortgeschrittenenniveau aufwaerts; wer regelmaessig im Gelaende unterwegs ist und einen Allrounder mit deutlichem Off-Piste-Schwerpunkt sucht, findet im Ripstick 102 ein verlaessliches Werkzeug.