Fischer
Fischer
Nightstick 104
- Kategorie
- Freeride
- Saison
- 2026/27
Bester Preis · XSPO
449,95 €
UVP 600 €
Preis vom 23.10.2026, inkl. MwSt., zzgl. Versand
Fazit
Der Fischer Nightstick 104 ist ein Freeride-Ski, freigegeben für Fortgeschrittene bis Rennfahrer (Stufe 3 bis 5 von 5).
Wofür er taugt: Auftrieb im Testschnitt 8,5 von 10 Punkten bei 104 mm Mittelbreite in 180 cm.
Wofür nicht: Auf der Piste begrenzt: Kantengriff im Testschnitt 7 von 10, zwei von vier Testern vermissten Leistung auf präpariertem Untergrund.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Der Fischer Nightstick 104 ist ein Freeride-Ski, freigegeben für Fortgeschrittene bis Rennfahrer (Stufe 3 bis 5 von 5).
Wofür er taugt: Auftrieb im Testschnitt 8,5 von 10 Punkten bei 104 mm Mittelbreite in 180 cm.
Wofür nicht: Auf der Piste begrenzt: Kantengriff im Testschnitt 7 von 10, zwei von vier Testern vermissten Leistung auf präpariertem Untergrund.
Der Nightstick 104 ist das breiteste Modell in Fischers Freestyle-Reihe und steht über dem 90er und dem 97er. Fischer baut ihn als Twin-Tip für Kicker, Rails, Sidecountry und Backcountry und richtet ihn an die Könnerstufen Advanced und Expert. In die Saison 2026/27 geht der Ski unverändert.
Der Pappelholzkern trägt Air-Tec-Fräsungen, die ihn laut Fischer um 25 Prozent leichter machen. Eine Titanal-Einlage im Bindungsbereich soll die Kante bei Rail-Landungen vor Verformung schützen, einen Metallgurt über die volle Länge nennt der Hersteller nicht. Dazu kommen Glasfaser, ABS-Seitenwangen und ein Sinterbelag. In 180 cm misst der Ski 139-104-129 mm, hat 19 m Radius und wiegt 1900 g. Tip und Tail sind aufgebogen, unter der Bindung bleibt Vorspannung.
Er hat viel Auftrieb. Er ist gedämpft, ruhig in zerfahrenem Schnee und bei wenig Tempo leicht zu drehen. Das Heck hält Absprünge und Landungen aus. Auf der Piste ist er weniger stark: Der Kantengriff ist solide, auf präpariertem Untergrund fehlt Leistung, und der Radius fährt sich lang. Im Park wirkt er etwas groß. Das passt zu Fischers Anspruch, vorwärts wie rückwärts gleich ausbalanciert zu fahren. Einen Montagepunkt beziffert Fischer nicht.
Wer Powdertage mit Sprüngen, Waldabfahrten und einzelnen Parkrunden verbindet, bekommt für 600 Euro ohne Bindung einen robusten Twin-Tip. Für reines Carven oder Slopestyle liegen der schmalere Nightstick 97 und der 90 näher.
- Ruhig in zerfahrenem Schnee: 1900 g pro Ski in 180 cm, im Test als gedämpft beschrieben
- Twin-Tip mit Rocker an Tip und Tail, Testpaar nur 2 cm hinter der Skimitte montiert: fährt vorwärts wie rückwärts
- Titanal-Einlage im Bindungsbereich schützt die Kante bei Rail-Landungen, dazu Sinterbelag und Kantenwinkel 87 Grad seitlich
- 19 m Radius in 180 cm: ein Tester empfand ihn als lang und wünschte sich bei mittlerem Tempo mehr Wendigkeit
- 1900 g pro Ski in 180 cm und 2100 g in 188 cm: für Rails und Slopestyle schwer, ein Tester fand ihn im Park etwas groß
- Nur 3 Längen (172, 180, 188 cm), unter 172 cm gibt es keine Größe
01Für wen eignet sich der Fischer Nightstick 104?
Fischer stuft den Ski für die Könnerstufen Advanced und Expert ein. Im Test reichte die Einschätzung von starken Fortgeschrittenen bis zu Experten, ein Tester warnte, dass weniger geübte Fahrer überfordert sein können. Bei 1900 g pro Ski und 19 m Radius in 180 cm ist das nachvollziehbar. Gedacht ist er für Powder, Wald und Sprünge abseits der Piste, mit Parkrunden als Ergänzung.
02Taugt der Nightstick 104 für den Park?
Für Kicker ja: Das Heck hielt im Test Absprünge und Landungen aus, und der Twin-Tip fährt rückwärts wie vorwärts. Für Rails bringt er eine Titanal-Einlage im Bindungsbereich mit, die die Kante schützen soll. Mit 104 mm Mittelbreite und 1900 g pro Ski empfand ihn ein Tester im Park aber als etwas groß. Für Slopestyle liegen der Nightstick 97 und der Nightstick 90 näher.
03Wie fährt sich der Nightstick 104 auf der Piste?
Er kommt über die Piste, ein Carver ist er nicht. Die Tester gaben für Kantengriff im Schnitt 7 von 10 Punkten, zwei von vier vermissten Leistung auf präpariertem Untergrund. Der Radius von 19 m in 180 cm verlangt Platz und Tempo, die Schaufel empfand ein Tester für harte Pisten als zu weich.
04Welche Länge passt?
Es gibt 172, 180 und 188 cm. Im Test fuhr ein 178 cm großer Fahrer die 180 cm und fand die Länge stimmig. Drei Tester zwischen 183 und 191 cm fuhren 188 cm, einer davon mit 75 kg empfand das als etwas lang. Weil Tip und Tail aufgebogen sind, liegt weniger Kante im Schnee, als die Gesamtlänge vermuten lässt.
05Ist eine Bindung dabei und wo wird sie montiert?
Der Ski kommt ohne Bindung, die 600 Euro UVP gelten für den Ski allein. Die Bremse muss zur Mittelbreite passen, die je nach Länge 103 bis 105 mm beträgt. Einen Montagepunkt gibt Fischer nicht als Zahl an. Im Test war ein Paar 2 cm hinter der Skimitte montiert. Wer viel rückwärts fährt, bespricht den Montagepunkt vor dem Bohren mit dem Fachhändler.
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Performance-Bewertung
12 KriterienBeschreibung
Der Nightstick 104 ist das breiteste Modell in Fischers Freestyle-Reihe und steht über dem 90er und dem 97er. Fischer baut ihn als Twin-Tip für Kicker, Rails, Sidecountry und Backcountry und richtet ihn an die Könnerstufen Advanced und Expert. In die Saison 2026/27 geht der Ski unverändert.
Der Pappelholzkern trägt Air-Tec-Fräsungen, die ihn laut Fischer um 25 Prozent leichter machen. Eine Titanal-Einlage im Bindungsbereich soll die Kante bei Rail-Landungen vor Verformung schützen, einen Metallgurt über die volle Länge nennt der Hersteller nicht. Dazu kommen Glasfaser, ABS-Seitenwangen und ein Sinterbelag. In 180 cm misst der Ski 139-104-129 mm, hat 19 m Radius und wiegt 1900 g. Tip und Tail sind aufgebogen, unter der Bindung bleibt Vorspannung.
Er hat viel Auftrieb. Er ist gedämpft, ruhig in zerfahrenem Schnee und bei wenig Tempo leicht zu drehen. Das Heck hält Absprünge und Landungen aus. Auf der Piste ist er weniger stark: Der Kantengriff ist solide, auf präpariertem Untergrund fehlt Leistung, und der Radius fährt sich lang. Im Park wirkt er etwas groß. Das passt zu Fischers Anspruch, vorwärts wie rückwärts gleich ausbalanciert zu fahren. Einen Montagepunkt beziffert Fischer nicht.
Wer Powdertage mit Sprüngen, Waldabfahrten und einzelnen Parkrunden verbindet, bekommt für 600 Euro ohne Bindung einen robusten Twin-Tip. Für reines Carven oder Slopestyle liegen der schmalere Nightstick 97 und der 90 näher.
Häufige Fragen
5 Fragen01Für wen eignet sich der Fischer Nightstick 104?
Fischer stuft den Ski für die Könnerstufen Advanced und Expert ein. Im Test reichte die Einschätzung von starken Fortgeschrittenen bis zu Experten, ein Tester warnte, dass weniger geübte Fahrer überfordert sein können. Bei 1900 g pro Ski und 19 m Radius in 180 cm ist das nachvollziehbar. Gedacht ist er für Powder, Wald und Sprünge abseits der Piste, mit Parkrunden als Ergänzung.
02Taugt der Nightstick 104 für den Park?
Für Kicker ja: Das Heck hielt im Test Absprünge und Landungen aus, und der Twin-Tip fährt rückwärts wie vorwärts. Für Rails bringt er eine Titanal-Einlage im Bindungsbereich mit, die die Kante schützen soll. Mit 104 mm Mittelbreite und 1900 g pro Ski empfand ihn ein Tester im Park aber als etwas groß. Für Slopestyle liegen der Nightstick 97 und der Nightstick 90 näher.
03Wie fährt sich der Nightstick 104 auf der Piste?
Er kommt über die Piste, ein Carver ist er nicht. Die Tester gaben für Kantengriff im Schnitt 7 von 10 Punkten, zwei von vier vermissten Leistung auf präpariertem Untergrund. Der Radius von 19 m in 180 cm verlangt Platz und Tempo, die Schaufel empfand ein Tester für harte Pisten als zu weich.
04Welche Länge passt?
Es gibt 172, 180 und 188 cm. Im Test fuhr ein 178 cm großer Fahrer die 180 cm und fand die Länge stimmig. Drei Tester zwischen 183 und 191 cm fuhren 188 cm, einer davon mit 75 kg empfand das als etwas lang. Weil Tip und Tail aufgebogen sind, liegt weniger Kante im Schnee, als die Gesamtlänge vermuten lässt.
05Ist eine Bindung dabei und wo wird sie montiert?
Der Ski kommt ohne Bindung, die 600 Euro UVP gelten für den Ski allein. Die Bremse muss zur Mittelbreite passen, die je nach Länge 103 bis 105 mm beträgt. Einen Montagepunkt gibt Fischer nicht als Zahl an. Im Test war ein Paar 2 cm hinter der Skimitte montiert. Wer viel rückwärts fährt, bespricht den Montagepunkt vor dem Bohren mit dem Fachhändler.
Gelände-Eignung
4 GeländeartenPro & Contra
- Ruhig in zerfahrenem Schnee: 1900 g pro Ski in 180 cm, im Test als gedämpft beschrieben
- Twin-Tip mit Rocker an Tip und Tail, Testpaar nur 2 cm hinter der Skimitte montiert: fährt vorwärts wie rückwärts
- Titanal-Einlage im Bindungsbereich schützt die Kante bei Rail-Landungen, dazu Sinterbelag und Kantenwinkel 87 Grad seitlich
- 19 m Radius in 180 cm: ein Tester empfand ihn als lang und wünschte sich bei mittlerem Tempo mehr Wendigkeit
- 1900 g pro Ski in 180 cm und 2100 g in 188 cm: für Rails und Slopestyle schwer, ein Tester fand ihn im Park etwas groß
- Nur 3 Längen (172, 180, 188 cm), unter 172 cm gibt es keine Größe
Deine Länge
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
Diese Ski könnten dich auch interessieren
Direkte AlternativeNordicaUnleashed 108Sehr ähnliches Profil: gleiche Stärken bei Driftverhalten und Powder-AuftriebSehr ähnliches Profil: gleiche Stärken bei Driftverhalten und Powder-Auftrieb650 €- PremiumRossignolSender Free 110+150 €. dafür bessere Werte bei Powder-Auftrieb+150 €. dafür bessere Werte bei Powder-Auftrieb750 €
Anderer CharakterVölklRevolt 101Anderer Charakter: stärker bei Carving-Präzision und LaufruheAnderer Charakter: stärker bei Carving-Präzision und Laufruhe650 €- K2Mindbender 106CÄhnlich stark bei DriftverhaltenÄhnlich stark bei Driftverhalten650 €
Gleiche MarkeFischerRanger 102Schwestermodell: stärker bei Kantenhalt und Carving-PräzisionSchwestermodell: stärker bei Kantenhalt und Carving-Präzision780 €
- Direkte AlternativeNordicaUnleashed 108Sehr ähnliches Profil: gleiche Stärken bei Driftverhalten und Powder-AuftriebFreeride650 €
- PremiumRossignolSender Free 110+150 €. dafür bessere Werte bei Powder-AuftriebFreeride750 €
- Anderer CharakterVölklRevolt 101Anderer Charakter: stärker bei Carving-Präzision und LaufruheFreeride650 €
- K2Mindbender 106CÄhnlich stark bei DriftverhaltenFreeride650 €
- Gleiche MarkeFischerRanger 102Schwestermodell: stärker bei Kantenhalt und Carving-PräzisionFreeride780 €
War diese Seite hilfreich?
Kurvenradius.Mittelbreite.Kontrolle.
Vom Race-Carver bis zum Freeride-Ski. Radius und Mittelbreite entscheiden, wie sich ein Ski anfühlt. Wir gleichen beides gegen dein Können und dein Gelände ab, dazu Kantenhalt, Wendigkeit und Fehlerverzeihung.
Die Länge ist nur der Anfang. Radius und Breite entscheiden, ob der Ski zu deinem Berg passt.
Ski-Finder
Passt Fischer Nightstick 104 zu dir?
Beantworte 11 Fragen, etwa 2 Minuten
Der Kaufknopf führt zu einem Partner-Shop. Kaufst du darüber, erhalten wir eine Provision. Für dich bleibt der Preis gleich. Mehr erfahren
Daten zuletzt aktualisiert: 17. Oktober 2026
