Atomic
Atomic
Bent Decode
- Kategorie
- All-Mountain
- Saison
- 2026/27
Bester Preis · XSPO
479,95 €
UVP 600 €
Preis vom 23.10.2026, inkl. MwSt., zzgl. Versand
Fazit
Der Atomic Bent Decode ist ein All-Mountain-Ski, freigegeben für Aufsteiger bis Könner (Stufe 2 bis 4 von 5).
Wofür er taugt: Durchgehende ABS-Lage (ABS CoreGuard) von Kante zu Kante und verstärkte Resist Edge Park: für Rails und harte Landungen gebaut, 1850 g pro Ski in 176 cm.
Wofür nicht: Laufruhe und Kantengriff bei Tempo: drei von vier Testern vergaben nur 5 bis 6 von 10 Punkten.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Der Atomic Bent Decode ist ein All-Mountain-Ski, freigegeben für Aufsteiger bis Könner (Stufe 2 bis 4 von 5).
Wofür er taugt: Durchgehende ABS-Lage (ABS CoreGuard) von Kante zu Kante und verstärkte Resist Edge Park: für Rails und harte Landungen gebaut, 1850 g pro Ski in 176 cm.
Wofür nicht: Laufruhe und Kantengriff bei Tempo: drei von vier Testern vergaben nur 5 bis 6 von 10 Punkten.
Der Bent Decode ist neu in der Bent-Familie und ihr am klarsten auf den Park zugeschnittener Ski. Atomic hat ihn nach eigenen Angaben mit seinen Park-Athleten entwickelt. Vom Bent 90, den der Hersteller als All-Mountain-Ski mit Park-Qualitäten führt, trennen ihn Form, Aufbau und Gewicht.
Den Pappelholzkern schützt mit dem ABS CoreGuard eine durchgehende Kunststofflage von Kante zu Kante, die harte Landungen abfangen soll. Dazu kommen dickere Kanten für Rails. Das kostet Gewicht: 1850 g pro Ski in 176 cm, 250 g mehr als beim Bent 90. Der Park Rocker 20/60/20 biegt Schaufel und Ende gleich weit auf, die Taillierung von 123-92-117 mm ist mit 6 mm Differenz fast symmetrisch. Beim Bent 90 sind es 10 mm und 20/70/10. Mit 17 m fällt der Radius zwei Meter kürzer aus.
Der Flex ist weich und rund, weicher als beim Bent 90. Der Ski dreht schnell, lässt sich leicht buttern und verzeiht unsaubere Landungen. Dank 60 Prozent Vorspannung wirkt er direkter als viele Freestyle-Ski. Auf harter Piste fehlt ihm bei hohem Tempo die Torsionssteifigkeit, Laufruhe und Kantengriff sind seine Schwächen. Im Tiefschnee trägt er weniger als die direktionalen Bent-Modelle.
Für 600 Euro ohne Bindung lohnt er sich, wenn der Großteil des Tages auf Kickern und Rails stattfindet. Wer vor allem Piste fährt und nur gelegentlich in den Park abbiegt, ist mit dem 100 Euro günstigeren Bent 90 besser bedient.
- Park Rocker 20/60/20: 60 Prozent Vorspannung geben mehr Schneekontakt und Präzision als bei vielen Freestyle-Ski
- Fast symmetrische Taillierung 123-92-117 mm bei 176 cm, nur 6 mm Unterschied zwischen Schaufel und Ende, das hilft bei Switch-Anfahrten und Switch-Landungen
- 17 m Radius bei 176 cm und weicher, runder Flex: Tester vergaben für Wendigkeit 7 bis 10 und für Fehlerverzeihen 7 bis 9 von 10 Punkten
- Vier Längen von 158 bis 185 cm, Mittelbreite je Länge von 90 bis 93 mm abgestuft
- 92 mm Mittelbreite und weiche Schaufel tragen im Tiefschnee wenig, die direktionalen Bent-Modelle schwimmen besser auf
- 1850 g pro Ski in 176 cm, 250 g mehr als der Bent 90 mit 1600 g in 175 cm
- UVP 600 Euro ohne Bindung, 100 Euro über dem Bent 90
- Wenig vielseitig: ein Tester rät erst ab etwa 80 Prozent Park-Anteil zum Decode
01Was unterscheidet den Bent Decode vom Bent 90?
Beide liegen bei rund 90 mm Mittelbreite, der Decode ist aber als Park-Ski gebaut. Er hat eine durchgehende ABS-Lage von Kante zu Kante und dickere Kanten für Rails, wiegt 1850 g statt 1600 g pro Ski und ist mit 6 mm statt 10 mm Unterschied zwischen Schaufel und Ende fast symmetrisch. Der Rocker ist 20/60/20 statt 20/70/10 verteilt, der Radius beträgt 17 m bei 176 cm statt 19 m bei 175 cm. Der Bent 90 kostet 500 Euro UVP und ist der vielseitigere Ski für Piste und Gelände.
02Für welches Können eignet sich der Bent Decode?
Atomic markiert auf der Produktseite alle drei Stufen von Beginner bis Expert. Tester ordnen ihn fortgeschrittenen bis sehr guten Fahrern zu, die schon etwas Park-Erfahrung mitbringen. Der weiche Flex verzeiht Fehler, die von Testern gefahrene mittige Montage und der fast symmetrische Shape setzen aber sicheres Parallelfahren voraus. Für die ersten Skiwochen ist er nicht gedacht.
03Welche Länge passt beim Bent Decode?
Es gibt ihn in 158, 167, 176 und 185 cm. Atomic empfiehlt Park-Ski meist 5 bis 15 cm kürzer als die Körpergröße, für fortgeschrittene und sehr erfahrene Fahrer etwa in Körpergröße und für schwerere Fahrer bis zu 5 cm länger. In einem US-Skitest auf 185 cm fanden drei von vier Testern, dass sich der Ski eher kurz fährt.
04Ist eine Bindung im Preis enthalten?
Nein. Der Bent Decode ist ein Flachski, die 600 Euro UVP gelten ohne Bindung. Welche Bindung montiert wird, ist frei wählbar. Ab Werk sind die Kanten belagseitig auf 1,3 Grad und seitlich auf 87 Grad geschliffen.
05Taugt der Bent Decode auch für Piste und Tiefschnee?
Für den Weg zum Park und entspannte Schwünge reicht er, 17 m Radius bei 176 cm ergeben mittlere Bögen. Bei hohem Tempo und viel Kantenwinkel auf harter Piste fehlt ihm die Torsionssteifigkeit. Im Tiefschnee tragen 92 mm Mittelbreite nur begrenzt, die weiche Schaufel schiebt. Wer mehr als gelegentlich abseits des Parks fährt, ist mit Bent 90 oder Bent 100 besser aufgehoben.
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Performance-Bewertung
12 KriterienBeschreibung
Der Bent Decode ist neu in der Bent-Familie und ihr am klarsten auf den Park zugeschnittener Ski. Atomic hat ihn nach eigenen Angaben mit seinen Park-Athleten entwickelt. Vom Bent 90, den der Hersteller als All-Mountain-Ski mit Park-Qualitäten führt, trennen ihn Form, Aufbau und Gewicht.
Den Pappelholzkern schützt mit dem ABS CoreGuard eine durchgehende Kunststofflage von Kante zu Kante, die harte Landungen abfangen soll. Dazu kommen dickere Kanten für Rails. Das kostet Gewicht: 1850 g pro Ski in 176 cm, 250 g mehr als beim Bent 90. Der Park Rocker 20/60/20 biegt Schaufel und Ende gleich weit auf, die Taillierung von 123-92-117 mm ist mit 6 mm Differenz fast symmetrisch. Beim Bent 90 sind es 10 mm und 20/70/10. Mit 17 m fällt der Radius zwei Meter kürzer aus.
Der Flex ist weich und rund, weicher als beim Bent 90. Der Ski dreht schnell, lässt sich leicht buttern und verzeiht unsaubere Landungen. Dank 60 Prozent Vorspannung wirkt er direkter als viele Freestyle-Ski. Auf harter Piste fehlt ihm bei hohem Tempo die Torsionssteifigkeit, Laufruhe und Kantengriff sind seine Schwächen. Im Tiefschnee trägt er weniger als die direktionalen Bent-Modelle.
Für 600 Euro ohne Bindung lohnt er sich, wenn der Großteil des Tages auf Kickern und Rails stattfindet. Wer vor allem Piste fährt und nur gelegentlich in den Park abbiegt, ist mit dem 100 Euro günstigeren Bent 90 besser bedient.
Häufige Fragen
5 Fragen01Was unterscheidet den Bent Decode vom Bent 90?
Beide liegen bei rund 90 mm Mittelbreite, der Decode ist aber als Park-Ski gebaut. Er hat eine durchgehende ABS-Lage von Kante zu Kante und dickere Kanten für Rails, wiegt 1850 g statt 1600 g pro Ski und ist mit 6 mm statt 10 mm Unterschied zwischen Schaufel und Ende fast symmetrisch. Der Rocker ist 20/60/20 statt 20/70/10 verteilt, der Radius beträgt 17 m bei 176 cm statt 19 m bei 175 cm. Der Bent 90 kostet 500 Euro UVP und ist der vielseitigere Ski für Piste und Gelände.
02Für welches Können eignet sich der Bent Decode?
Atomic markiert auf der Produktseite alle drei Stufen von Beginner bis Expert. Tester ordnen ihn fortgeschrittenen bis sehr guten Fahrern zu, die schon etwas Park-Erfahrung mitbringen. Der weiche Flex verzeiht Fehler, die von Testern gefahrene mittige Montage und der fast symmetrische Shape setzen aber sicheres Parallelfahren voraus. Für die ersten Skiwochen ist er nicht gedacht.
03Welche Länge passt beim Bent Decode?
Es gibt ihn in 158, 167, 176 und 185 cm. Atomic empfiehlt Park-Ski meist 5 bis 15 cm kürzer als die Körpergröße, für fortgeschrittene und sehr erfahrene Fahrer etwa in Körpergröße und für schwerere Fahrer bis zu 5 cm länger. In einem US-Skitest auf 185 cm fanden drei von vier Testern, dass sich der Ski eher kurz fährt.
04Ist eine Bindung im Preis enthalten?
Nein. Der Bent Decode ist ein Flachski, die 600 Euro UVP gelten ohne Bindung. Welche Bindung montiert wird, ist frei wählbar. Ab Werk sind die Kanten belagseitig auf 1,3 Grad und seitlich auf 87 Grad geschliffen.
05Taugt der Bent Decode auch für Piste und Tiefschnee?
Für den Weg zum Park und entspannte Schwünge reicht er, 17 m Radius bei 176 cm ergeben mittlere Bögen. Bei hohem Tempo und viel Kantenwinkel auf harter Piste fehlt ihm die Torsionssteifigkeit. Im Tiefschnee tragen 92 mm Mittelbreite nur begrenzt, die weiche Schaufel schiebt. Wer mehr als gelegentlich abseits des Parks fährt, ist mit Bent 90 oder Bent 100 besser aufgehoben.
Gelände-Eignung
4 GeländeartenPro & Contra
- Park Rocker 20/60/20: 60 Prozent Vorspannung geben mehr Schneekontakt und Präzision als bei vielen Freestyle-Ski
- Fast symmetrische Taillierung 123-92-117 mm bei 176 cm, nur 6 mm Unterschied zwischen Schaufel und Ende, das hilft bei Switch-Anfahrten und Switch-Landungen
- 17 m Radius bei 176 cm und weicher, runder Flex: Tester vergaben für Wendigkeit 7 bis 10 und für Fehlerverzeihen 7 bis 9 von 10 Punkten
- Vier Längen von 158 bis 185 cm, Mittelbreite je Länge von 90 bis 93 mm abgestuft
- 92 mm Mittelbreite und weiche Schaufel tragen im Tiefschnee wenig, die direktionalen Bent-Modelle schwimmen besser auf
- 1850 g pro Ski in 176 cm, 250 g mehr als der Bent 90 mit 1600 g in 175 cm
- UVP 600 Euro ohne Bindung, 100 Euro über dem Bent 90
- Wenig vielseitig: ein Tester rät erst ab etwa 80 Prozent Park-Anteil zum Decode
Deine Länge
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
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Kurvenradius.Mittelbreite.Kontrolle.
Vom Race-Carver bis zum Freeride-Ski. Radius und Mittelbreite entscheiden, wie sich ein Ski anfühlt. Wir gleichen beides gegen dein Können und dein Gelände ab, dazu Kantenhalt, Wendigkeit und Fehlerverzeihung.
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Daten zuletzt aktualisiert: 17. Oktober 2026



