Armada
Armada
ARV 106
- Kategorie
- Freeride
- Saison
- 2026/27
Bester Preis · XSPO
579,95 €
UVP 650 €
Preis vom 23.10.2026, inkl. MwSt., zzgl. Versand
Fazit
Der Armada ARV 106 ist ein Freeride-Ski, freigegeben für Fortgeschrittene bis Könner (Stufe 3 bis 4 von 5).
Wofür er taugt: Auftrieb im Tiefschnee: 106 mm Mittelbreite mit Rocker an Schaufel und Ende, im Test dreimal 8 von 10 Punkten.
Wofür nicht: Radius 20 m in 180 cm: enge Schwünge kosten Kraft, ein Tester wünschte sich einen kürzeren Radius.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Der Armada ARV 106 ist ein Freeride-Ski, freigegeben für Fortgeschrittene bis Könner (Stufe 3 bis 4 von 5).
Wofür er taugt: Auftrieb im Tiefschnee: 106 mm Mittelbreite mit Rocker an Schaufel und Ende, im Test dreimal 8 von 10 Punkten.
Wofür nicht: Radius 20 m in 180 cm: enge Schwünge kosten Kraft, ein Tester wünschte sich einen kürzeren Radius.
Der ARV 106 ist der breite Allrounder in Armadas Freestyle-Reihe: ein Twin-Tip mit 106 mm unter der Bindung, breiter als ARV 100 und ARV 94. Die Bauweise stammt aus dem Neuaufbau von 2024/25, für 2026/27 kommt eine zweite Grafik dazu. Der ARV 106 Ti mit Titanal wiegt in 180 cm laut Armada 2100 statt 1920 g pro Ski.
Im Inneren steckt ein reiner Pappelholzkern, Esche sitzt nur noch als Einsatz unter der Bindung. Die eingespritzte W3Dgewall-Seitenwange und 2,5 mm starke Kanten sollen Schläge von Rails und Steinen wegstecken. Armada gibt den Flex mit 6 von 10 an. Schaufel und Ende sind aufgebogen, dazwischen liegt Vorspannung. Bei 132/106/125 mm Taillierung ergibt das in 180 cm einen Radius von 20 m, also eher lange Bögen als schnelle Kantenwechsel.
Er bietet guten Auftrieb und ist bei Kantengriff und Stabilität solide. Einer beschrieb den Ski eher als kräftigen Freerider denn als verspielten Twin, ein anderer wünschte sich einen kürzeren Radius. Sidehits und Kicker liegen ihm, der Rebound beim Absprung fiel auf. Für Switch gibt es zwei Montagemarken: die Werkslinie rund 5 cm hinter der Skimitte, die Freestyle-Linie rund 2,5 cm. Auf Rails ist er mit 106 mm und knapp 2 kg träger als ein schmaler Parkski.
Wer sportlich fährt und einen Ski für Powdertage, Gelände und Parkrunden sucht, sollte ihn sich ansehen. Für harte Pisten oder viele Rails liegt der schmalere ARV 94 näher.
- Für einen Twin ohne Metall stabil bei Tempo: Stabilitätsnoten 7 bis 9 von 10, Radius 20 m in 180 cm
- Auf Parkeinsatz ausgelegt: 2,5 mm starke Kanten, eingespritzte W3Dgewall-Seitenwange und Eschenholz-Einsatz unter der Bindung
- 1920 g pro Ski in 180 cm laut Armada, 180 g weniger als der ARV 106 Ti mit 2100 g
- Vier Längen von 164 bis 188 cm, der Radius wächst dabei von 17 auf 22 m
- Kantengriff im Test 7 von 10, auf harter oder eisiger Piste setzt die Breite von 106 mm Grenzen
- Auf Rails mit 106 mm und 1920 g träger als ein schmaler Parkski
- Kein Ski für Einsteiger: Armada stuft ihn auf Stufe 3 von 4 ein, zwei von drei Testern empfehlen ihn erst Fortgeschrittenen und Experten
01Für wen ist der Armada ARV 106 gedacht?
Für sportliche Fahrer, die Powder, Gelände und Park mit einem Ski abdecken wollen. Armada ordnet ihn auf der dritten von vier Könnerstufen ein. Zwei von drei Testern empfehlen ihn Fortgeschrittenen und Experten, einer sieht ihn schon ab mittlerem Können.
02Welche Länge passt beim ARV 106?
Es gibt den Ski in 164, 172, 180 und 188 cm. Drei Tester zwischen 173 und 178 cm Körpergröße fuhren 180 cm. Zwei würden diese Länge wieder wählen, der dritte fand, der Ski fahre sich für einen Twin etwas lang. Der Radius wächst mit der Länge von 17 m in 164 cm auf 22 m in 188 cm.
03Wo wird die Bindung montiert und welche Bremse brauche ich?
Der Ski kommt ohne Bindung, der Preis von 650 Euro gilt für den Ski allein. Es gibt zwei Marken: die Werkslinie rund 5 cm hinter der Skimitte und eine Freestyle-Linie rund 2,5 cm hinter der Mitte, die das Fahren rückwärts und Drehungen erleichtert. Die Bremse muss mindestens 106 mm breit sein, laut Armada höchstens 15 mm breiter als die Skimitte.
04Was unterscheidet ARV 106 und ARV 106 Ti?
Beide teilen sich Shape und Radius: 132/106/125 mm und 20 m in 180 cm. Der Ti bekommt zusätzlich Titanal, wiegt in 180 cm laut Armada 2100 statt 1920 g pro Ski und liegt beim Flex bei 7 statt 6 von 10. Er kostet 700 statt 650 Euro.
05Taugt der ARV 106 für die Piste?
Auf griffigem, weichem Schnee ja: Die Vorspannung unter der Bindung gibt Halt, die Tester vergaben 7 von 10 Punkten für den Kantengriff. Mit 106 mm Breite und 20 m Radius fährt er lange Bögen. Für harte, eisige Pisten und kurze Schwünge ist ein schmalerer Ski die bessere Wahl.
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Performance-Bewertung
12 KriterienBeschreibung
Der ARV 106 ist der breite Allrounder in Armadas Freestyle-Reihe: ein Twin-Tip mit 106 mm unter der Bindung, breiter als ARV 100 und ARV 94. Die Bauweise stammt aus dem Neuaufbau von 2024/25, für 2026/27 kommt eine zweite Grafik dazu. Der ARV 106 Ti mit Titanal wiegt in 180 cm laut Armada 2100 statt 1920 g pro Ski.
Im Inneren steckt ein reiner Pappelholzkern, Esche sitzt nur noch als Einsatz unter der Bindung. Die eingespritzte W3Dgewall-Seitenwange und 2,5 mm starke Kanten sollen Schläge von Rails und Steinen wegstecken. Armada gibt den Flex mit 6 von 10 an. Schaufel und Ende sind aufgebogen, dazwischen liegt Vorspannung. Bei 132/106/125 mm Taillierung ergibt das in 180 cm einen Radius von 20 m, also eher lange Bögen als schnelle Kantenwechsel.
Er bietet guten Auftrieb und ist bei Kantengriff und Stabilität solide. Einer beschrieb den Ski eher als kräftigen Freerider denn als verspielten Twin, ein anderer wünschte sich einen kürzeren Radius. Sidehits und Kicker liegen ihm, der Rebound beim Absprung fiel auf. Für Switch gibt es zwei Montagemarken: die Werkslinie rund 5 cm hinter der Skimitte, die Freestyle-Linie rund 2,5 cm. Auf Rails ist er mit 106 mm und knapp 2 kg träger als ein schmaler Parkski.
Wer sportlich fährt und einen Ski für Powdertage, Gelände und Parkrunden sucht, sollte ihn sich ansehen. Für harte Pisten oder viele Rails liegt der schmalere ARV 94 näher.
Häufige Fragen
5 Fragen01Für wen ist der Armada ARV 106 gedacht?
Für sportliche Fahrer, die Powder, Gelände und Park mit einem Ski abdecken wollen. Armada ordnet ihn auf der dritten von vier Könnerstufen ein. Zwei von drei Testern empfehlen ihn Fortgeschrittenen und Experten, einer sieht ihn schon ab mittlerem Können.
02Welche Länge passt beim ARV 106?
Es gibt den Ski in 164, 172, 180 und 188 cm. Drei Tester zwischen 173 und 178 cm Körpergröße fuhren 180 cm. Zwei würden diese Länge wieder wählen, der dritte fand, der Ski fahre sich für einen Twin etwas lang. Der Radius wächst mit der Länge von 17 m in 164 cm auf 22 m in 188 cm.
03Wo wird die Bindung montiert und welche Bremse brauche ich?
Der Ski kommt ohne Bindung, der Preis von 650 Euro gilt für den Ski allein. Es gibt zwei Marken: die Werkslinie rund 5 cm hinter der Skimitte und eine Freestyle-Linie rund 2,5 cm hinter der Mitte, die das Fahren rückwärts und Drehungen erleichtert. Die Bremse muss mindestens 106 mm breit sein, laut Armada höchstens 15 mm breiter als die Skimitte.
04Was unterscheidet ARV 106 und ARV 106 Ti?
Beide teilen sich Shape und Radius: 132/106/125 mm und 20 m in 180 cm. Der Ti bekommt zusätzlich Titanal, wiegt in 180 cm laut Armada 2100 statt 1920 g pro Ski und liegt beim Flex bei 7 statt 6 von 10. Er kostet 700 statt 650 Euro.
05Taugt der ARV 106 für die Piste?
Auf griffigem, weichem Schnee ja: Die Vorspannung unter der Bindung gibt Halt, die Tester vergaben 7 von 10 Punkten für den Kantengriff. Mit 106 mm Breite und 20 m Radius fährt er lange Bögen. Für harte, eisige Pisten und kurze Schwünge ist ein schmalerer Ski die bessere Wahl.
Gelände-Eignung
4 GeländeartenPro & Contra
- Für einen Twin ohne Metall stabil bei Tempo: Stabilitätsnoten 7 bis 9 von 10, Radius 20 m in 180 cm
- Auf Parkeinsatz ausgelegt: 2,5 mm starke Kanten, eingespritzte W3Dgewall-Seitenwange und Eschenholz-Einsatz unter der Bindung
- 1920 g pro Ski in 180 cm laut Armada, 180 g weniger als der ARV 106 Ti mit 2100 g
- Vier Längen von 164 bis 188 cm, der Radius wächst dabei von 17 auf 22 m
- Kantengriff im Test 7 von 10, auf harter oder eisiger Piste setzt die Breite von 106 mm Grenzen
- Auf Rails mit 106 mm und 1920 g träger als ein schmaler Parkski
- Kein Ski für Einsteiger: Armada stuft ihn auf Stufe 3 von 4 ein, zwei von drei Testern empfehlen ihn erst Fortgeschrittenen und Experten
Deine Länge
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
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Kurvenradius.Mittelbreite.Kontrolle.
Vom Race-Carver bis zum Freeride-Ski. Radius und Mittelbreite entscheiden, wie sich ein Ski anfühlt. Wir gleichen beides gegen dein Können und dein Gelände ab, dazu Kantenhalt, Wendigkeit und Fehlerverzeihung.
Die Länge ist nur der Anfang. Radius und Breite entscheiden, ob der Ski zu deinem Berg passt.
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Daten zuletzt aktualisiert: 17. Oktober 2026



