Mach1 MV 130 TD2 GW

Tecnica stellt den Mach1 MV 130 für die Saison 2026/27 auf das T-Drive 2.0 System um. Der Schuh bleibt das Spitzenmodell der Pisten-Linie: Flex 130, 100 Millimeter Leiste bei Mondopoint 26/26.5, mittleres Volumen. Angesprochen sind erfahrene Pistenfahrer, die Druck auf den Ski bringen und dafür keine 98-Millimeter-Raceleiste brauchen.

Die Schale besteht aus PU und ist über die C.A.S.-Technologie thermisch anpassbar, der Quick Instep erleichtert den Einstieg. Neu ist der co-injizierte Schaft aus Grilamid und Carbon. Er ersetzt die reine PU-Konstruktion des Vorgängers und drückt das Gewicht laut Herstellerangabe auf 1.905 Gramm pro Schuh bei MP 26/26.5, rund 165 Gramm weniger als beim TD-Modell der Vorsaison. Vier Aluminiumschnallen mit Mikroverstellung und ein Powerstrap fixieren den Fuß.

Innen sitzt ein Ecodesign High Performance Full C.A.S. Liner mit Floating Tongue, der sich thermisch nacharbeiten lässt. Die Vorlage liegt bei 13,3 Grad, der Ramp Angle bei 3,75 Grad. Unter der Schale sitzt eine GripWalk-Sohle nach ISO 23223. Sie setzt eine GripWalk-freigegebene Bindung voraus, reine ISO-5355-Bindungen ohne GripWalk-Freigabe passen nicht dazu. Gehmodus und Pin-Inserts fehlen, der Schuh ist rein für die Piste gebaut.

Wer einen breiten Vorfuß oder einen hohen Rist mitbringt, sollte den Mach1 MV vor dem ersten Skitag anpassen lassen: 100 Millimeter mit eng gefasster Fersentasche sind sportlich geschnitten. Für Aufstiege taugt er nicht. Für Vielfahrer, die auf der Piste am Limit stehen und einen anpassbaren Schuh ohne Race-Enge suchen, gehört er zu den naheliegenden Kandidaten seiner Preisklasse.