RS 120 LV

Der RS 120 LV ist Langes Race-Schuh für ambitionierte Pistenfahrer und Nachwuchsrennläufer, die noch nicht zum 130er greifen wollen oder müssen. Mit 97 mm Leistenbreite in Low-Volume-Passform und 120er Flex sitzt er eng, direkt und lässt wenig Spielraum für breite Füße.

Die Schale nutzt Langes Dual-Core-Technologie: Zwei unterschiedliche Polyether-Dichten in einer Schale liefern maximale Steifigkeit an den Kraftübertragungszonen und etwas Nachgiebigkeit dort, wo der Fuß es braucht. Ein Race-Flex-Adjust-System erlaubt die Feinabstimmung des Flex-Verhaltens über eine austauschbare Platte an der Schalenrückseite – wahlweise aus Carbon oder Kunststoff.

Vier kaltgeschmiedete Aluminium-Micro-Schnallen fixieren den Fuß, ergänzt durch einen 45-mm-Power-Strap. Die Dual-Screw-Canting-Verstellung ermöglicht eine beidseitige Kantenwinkelanpassung. Der thermoformbare Dual 3D Full Liner lässt sich beim Bootfitter individuell anpassen. Der abnehmbare Spoiler erlaubt eine weitere Abstimmung des Vorlagenwinkels.

Die Sohle entspricht der ISO-5355-Norm für alpine Rennbindungen. Walk-Modus und Tech-Inserts gibt es nicht – der RS 120 LV ist ein reiner Pistenrennschuh. Das Air-Flow-Design, das Lange zusammen mit dem Sauber-F1-Team entwickelt hat, soll den Luftwiderstand um 14 Prozent reduzieren.

Im Test von America's Best Bootfitters erreichte die RS-120-Serie eine Gesamtnote von 9,70 von 10 Punkten, mit Bestwerten bei Kantenkontrolle (9,88) und dynamischer Balance (9,88). Das Gewicht liegt bei 2028 Gramm pro Schuh, der UVP bei 550 Euro. Der RS 120 LV ist für Fahrer gedacht, die auf der Piste maximale Präzision und Kantengriff suchen und dafür auf Komfort verzichten können.