S/Max 10

Der S/Max 10 ist Salomons Sportcarver unterhalb der Addikt-Linie. Im Handel läuft er als E S/Max 10, wobei das E für das Ensemble aus Ski und vormontierter Bindung steht und nicht zum Modellnamen gehört. Im UVP von 700 Euro steckt die E M11 GW mit einem DIN-Bereich von 3 bis 11.

Herzstück ist der Dual Core2 genannte Aufbau: ein Eschenholzkern, kombiniert mit triaxial ausgerichteten Fasern (HT Tri Axial Fiber), die laut Salomon die Torsionssteifigkeit anheben. Darüber liegt eine einzelne Titanal-Lage, dazu kommen Semi-Sandwich-Seitenwangen. Eine Metalllage statt zwei bedeutet weniger Laufruhe bei hohem Tempo als bei den doppelt belegten Addikt-Pro-Modellen, dafür leichteres Andrehen und mehr Toleranz, wenn der Kantendruck einmal nicht sitzt. Das Edge Amplifier SL System erhöht die Flexibilität direkt unter der Bindung; Salomon beziffert den Zugewinn an Kantengriff mit 30 Prozent.

Geometrisch bleibt der Ski auf der Piste. 121-72-106 mm ergeben in 170 cm einen Radius von 15 Metern, über die vier Längen von 160 bis 175 cm wandert der Wert von 14 auf 16 Meter. Der ähnlich aufgebaute S/Max N°10 nutzt dieselbe Taille von 72 mm, startet aber bei 145 cm und 11 Metern Radius und zielt damit auf kurze Schwünge. Der 10er ist die Variante für mittlere bis lange Bögen.

Salomon ordnet den Ski dem mittleren bis guten Fahrer zu, dem sportlichen Genussfahrer. Wer sauberes Carven auf präparierten Hängen festigen will, bekommt ein fertiges Setup zum Preis vieler Ski ohne Bindung. Wer dauerhaft hohes Tempo fährt oder regelmäßig neben die Piste abbiegt, ist mit 72 mm Taille und einer Titanal-Lage unterversorgt.