e.real Joy

Head stellt den e.real Joy im Damen-Programm oberhalb der Einsteigermodelle wie dem easy Joy und unterhalb der sportlicheren e.total Joy und e.super Joy auf. Mit einer Taillierung von 121-75-107 mm und 13,1 m Radius in 163 cm ist er ein Pistenski für kurze bis mittlere Bögen.

Der Aufbau kommt ohne Titanal aus. Head kombiniert einen leichten Karuba-Kern mit Graphene-Verstärkung nach dem LYT-Tech-Prinzip, dazu die Power-Sidewall-Jacket-Bauweise und EMC F, das Vibrationen in elektrische Energie umwandelt und wieder abführt. Das Allride-Rocker-Profil arbeitet laut Head mit rund 20 Prozent Aufbiegung in der Schaufel und 80 Prozent Camber, die Schaufel zieht also von selbst in den Schwung.

Fahrerisch bedeutet das wenig Schwungmasse, leichte Einleitung und viel Toleranz, wenn der Kantendruck einmal nicht sitzt. Das Paar wiegt in 163 cm rund 3,4 kg, was auf langen Skitagen Kraft spart. Auf harter, eisiger Piste stößt der leichte Aufbau dann aber an seine Grenzen: Ohne Metalleinlage bleibt der Ski bei Tempo nicht so ruhig wie die Supershape-Modelle. Abseits der Piste ist bei 75 mm Taille ohnehin wenig zu holen.

Head liefert fünf Längen von 143 bis 163 cm im Set mit der Joy 9 GW SLR, deren DIN-Bereich von 2,5 bis 9 reicht, UVP 590 Euro. Sinnvoll für Fahrerinnen, die von Leihski oder Einsteigermodell auf einen eigenen Carver wechseln. Wer bei Tempo richtig Druck gibt, greift besser zum e.total Joy.