Redster Q4

Atomic führt den Redster Q4 als Einstieg in die breite Redster-Q-Reihe. Mit 76,5 Millimetern unter der Bindung baut er rund siebeneinhalb Millimeter breiter als die Pistencarver Redster X7 und S8 und bleibt klar unter den 85 Millimetern des Redster Q9.8. Für 2026/27 listen Händler vier Längen von 154 bis 177 Zentimetern, die UVP von 500 Euro gilt inklusive M 10 GW Bindung.

Der Kern kombiniert Holz mit Densolite-Schaum, die Verstärkung liefert ein Titanal-Stabilizer im Bindungsbereich statt eines durchgehenden Metall-Laminats wie bei den Ti-Powered-Modellen. Dazu kommt die Dura Cap Sidewall, die Schläge wegsteckt, aber weniger Kantendruck überträgt als eine volle Seitenwange. Das Profil läuft mit durchgehendem Camber ohne Rocker (Active Camber 0/100/0). Die Taillierung wächst von 119,5/75,5/103 Millimetern in 154 Zentimetern auf 123,5/76,5/107 in 169 Zentimetern, der Radius liegt dort bei 15,3 Metern.

Er läuft ruhig und verzeiht Fehler. Auf Corduroy greift er am Vormittag zuverlässig, bei weichem Nachmittagsschnee bleibt er berechenbar, auf blankem Eis endet der Kantengriff früh. Schaufel und Ende geben nach, unter dem Fuß stützt der Ski.

Damit passt der Q4 zu Fahrern in den ersten Saisons, die sauber carven lernen wollen. Wer viel Druck auf die Kante bringt oder überwiegend auf harter Piste unterwegs ist, fährt mit dem Redster X7 und dessen durchgehendem Titanal besser.