AntiMatter 92 W

Armada löst zur Saison 2026/27 die Reliance-Reihe ab und führt die Damenmodelle als AntiMatter W. Der 92 W sitzt zwischen dem metallfreien 88 W und dem freeridelastigen 100 W. Er ist baugleich mit dem Unisex-Ski: Bei 164 und 172 cm nennt Armada für beide dieselben Maße, dasselbe Gewicht und denselben Flexwert 8 von 10.

Im Pappelkern liegt Speedmetal, ein Titanalstreifen, der mittig von der Schaufel bis zum Ende läuft und die Flanken frei lässt. AR100-Seitenwangen reichen über die volle Skilänge. Armada gibt 1765 g pro Ski in 164 cm an, die Taillierung von 130-92-116 mm ergibt dort 16,5 m Radius. Rocker und Taper fallen knapper aus als bei vielen Ski dieser Breite, das Ende ist nur wenig aufgebogen.

Laufruhe und Kantengriff sind die Stärken des 92 W, beim Auftrieb fällt er ab. Auf der Piste zieht er mittlere bis lange Schwünge sauber auf der Kante und bleibt in zerfahrenem Schnee ruhig. Im engen Gelände verlangt er Kraft, vor allem in Buckeln. Das Ende lässt sich nur mit Nachdruck querstellen, der Ski will über die Schaufel gefahren werden.

Gebaut ist er für sportliche Fahrerinnen, die den Großteil des Tages auf der Piste verbringen und einen Ski für zerfahrene Hänge und Abstecher ins Gelände suchen. 700 Euro kostet er ohne Bindung. Für viel Tiefschnee liegt der AntiMatter 100 W näher, für ruhiges Tempo der weichere 88 W.