Lange

Shadow 110 HV

Test & Bewertung 2025/26

piste_sport

480 €

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Technische Daten

Kategoriepiste_sport
Leistenbreite102 mm
VolumenHV
SchalePU
Schnallen4
SohleGripWalk

Profil

Performance-Bewertung

Abfahrtspower
7.0
Kantenkontrolle
7.5
Reaktionsschnelle
7.5
Highspeed-Stabilität
7.5
Fehlerverzeihung
5.5
Tageskomfort
5.5
Wärme
5.5
Aufstiegseffizienz
1.0
Gehkomfort
2.5
Ein-/Ausstieg
4.5

Passform

Risthöhe
6.0
Fersenhalt
7.5
Wadenfreiheit
6.0

Beschreibung

Der Shadow 110 HV markiert den Einstieg in Langes neue Performance-Linie für Fahrer mit breitem Fuß. Bei 102 mm Leistenbreite und High-Volume-Passform bietet er viel Platz, ohne den sportlichen Anspruch der Shadow-Serie aufzugeben. Der 110er Flex positioniert ihn zwischen Komfort und Performance.

Die Schale besteht aus Polyurethan, wobei Lange beim 110er auf die Lyfran-Manschette setzt. Diese ist leichter als die Vollkunststoff-Variante der steiferen Modelle. Das Suspension-Blade-System an der Schaft-Schalen-Verbindung ist auch hier verbaut und sorgt für eine progressive Flex-Charakteristik. Vier Aluminium-Schnallen plus 45-mm-Power-Strap fixieren den Fuß in der Overlap-Konstruktion.

Der thermoformbare Innenschuh lässt sich per Wärmebehandlung individuell anpassen. Ab Werk ist eine GripWalk-Sohle montiert. Einen Walk-Modus oder Tech-Inserts für Tourenbindungen gibt es nicht.

Mit 110er Flex trifft der Shadow 110 HV einen breiten Fahrerkreis: sportliche Fortgeschrittene, die regelmäßig fahren und auf präparierten Pisten sauber carven wollen, aber keinen Rennschuh brauchen. Die 102-mm-Leiste kommt Fahrern mit hohem Rist oder breitem Vorfuß entgegen, ohne dass der Schuh dabei schwammig wird.

Das Gewicht beträgt rund 1950 Gramm pro Schuh. Der UVP liegt bei etwa 480 Euro und macht den Shadow 110 HV zum günstigsten Modell der Shadow-Linie. Wer weniger Volumen braucht, greift zum Shadow 110 MV mit 100 mm Leistenbreite.

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