Head
Head
Worldcup Rebels e.XSR
- Kategorie
- Piste
- Saison
- 2026/27
Bester Preis · XSPO
479,95 €
UVP 600 €
Preis vom 23.10.2026, inkl. MwSt., zzgl. Versand
Fazit
Der Head Worldcup Rebels e.XSR ist ein Pistenski, freigegeben für Aufsteiger bis Könner (Stufe 2 bis 4 von 5).
Wofür er taugt: Radius 11,7 m in 163 cm bei 72 mm Taille: dreht kurz und greift früh.
Wofür nicht: Ohne Titanal fehlen bei hohem Tempo die Laufruhe-Reserven der e.Race-Modelle.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Der Head Worldcup Rebels e.XSR ist ein Pistenski, freigegeben für Aufsteiger bis Könner (Stufe 2 bis 4 von 5).
Wofür er taugt: Radius 11,7 m in 163 cm bei 72 mm Taille: dreht kurz und greift früh.
Wofür nicht: Ohne Titanal fehlen bei hohem Tempo die Laufruhe-Reserven der e.Race-Modelle.
Der Worldcup Rebels e.XSR ist der Einstieg in Heads Rennski-Linie. Anders als die e.Race- und e.SL-Modelle darüber kommt er ohne Metall aus: Head baut ihn mit Vollholzkern in Sandwich-Cap-Bauweise und verkauft ihn als Ski für angehende Rennfahrer.
Die Taillierung 125-72-109 mm stammt aus dem Rennsport. Der Radius liegt bei 11,7 m in 163 cm, in 149 cm sind es 9,5 m, in 170 cm 12,9 m. Im Vorderteil arbeitet Heads EMC-System, eine Piezo-Keramikplatte, die Schwingungen in elektrische Energie umwandelt und die Schaufel damit ruhiger hält. Titanal fehlt, entsprechend weicher fällt der Flex aus als bei einem Supershape e-Magnum aus dem gleichen Haus.
Auf der Piste ergibt das einen Ski, der früh greift und kurze Bögen bevorzugt. Das steife Ende schiebt aus dem Schwung, ohne dass man Weltcup-Druck aufbauen muss. 3980 g pro Paar sind für einen Race-Carver wenig, das macht ihn handlich und begrenzt zugleich die Reserven, wenn das Tempo dauerhaft hoch bleibt.
Neben der Piste hat der 72er nichts zu suchen, im Bruchharsch wird er unruhig. Wer sauber carvt und Richtung Stangen schielt, bekommt für 600 Euro inklusive PR 11 GW eine ehrliche Übungsplattform. Wer täglich schnell auf harter Piste fährt, ist mit einem Titanal-Ski besser bedient.
- 3980 g pro Paar, leichter als die Titanal-Carver der Supershape-Linie
- EMC-Piezoelement im Vorderteil dämpft die Schaufel trotz metallfreiem Aufbau
- 600 Euro inklusive Bindung PR 11 GW mit DIN 3 bis 11
- 72 mm Taille bietet neben der Piste praktisch keinen Auftrieb
- Längenangebot endet bei 177 cm, für große oder schwere Fahrer knapp
01Ist der e.XSR ein Anfängerski?
Head positioniert ihn als Einstieg in die Rennski-Linie, nicht als ersten Ski überhaupt. Wer den Parallelschwung sicher beherrscht und rote Pisten kontrolliert fährt, kommt mit dem weichen, metallfreien Aufbau gut zurecht. Für die ersten Skitage ist die Race-Taillierung 125-72-109 mm zu direkt.
02Worin unterscheidet er sich vom Supershape e-Magnum?
Beide haben 72 mm Taille, der Aufbau ist ein anderer. Der e-Magnum trägt zwei Titanal-Lagen und kostet 1000 Euro, der e.XSR kommt mit reinem Holzkern für 600 Euro. Der e.XSR ist damit weicher, leichter und fehlerverzeihender, verliert aber bei hohem Tempo an Ruhe.
03Ist eine Bindung dabei?
Ja, der Ski wird als Set mit der Bindung PR 11 GW ausgeliefert, DIN 3 bis 11, GripWalk-kompatibel. Die 600 Euro UVP gelten für dieses Set.
04Welche Länge passt?
Verfügbar sind 149, 156, 163, 170 und 177 cm. Der Radius wächst mit der Länge von 9,5 m in 149 cm auf 12,9 m in 170 cm. Wer kurze Schwünge sucht, wählt eher kurz, wer längere Bögen bei Tempo fährt, greift zur längeren Variante.
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Performance-Bewertung
12 KriterienBeschreibung
Der Worldcup Rebels e.XSR ist der Einstieg in Heads Rennski-Linie. Anders als die e.Race- und e.SL-Modelle darüber kommt er ohne Metall aus: Head baut ihn mit Vollholzkern in Sandwich-Cap-Bauweise und verkauft ihn als Ski für angehende Rennfahrer.
Die Taillierung 125-72-109 mm stammt aus dem Rennsport. Der Radius liegt bei 11,7 m in 163 cm, in 149 cm sind es 9,5 m, in 170 cm 12,9 m. Im Vorderteil arbeitet Heads EMC-System, eine Piezo-Keramikplatte, die Schwingungen in elektrische Energie umwandelt und die Schaufel damit ruhiger hält. Titanal fehlt, entsprechend weicher fällt der Flex aus als bei einem Supershape e-Magnum aus dem gleichen Haus.
Auf der Piste ergibt das einen Ski, der früh greift und kurze Bögen bevorzugt. Das steife Ende schiebt aus dem Schwung, ohne dass man Weltcup-Druck aufbauen muss. 3980 g pro Paar sind für einen Race-Carver wenig, das macht ihn handlich und begrenzt zugleich die Reserven, wenn das Tempo dauerhaft hoch bleibt.
Neben der Piste hat der 72er nichts zu suchen, im Bruchharsch wird er unruhig. Wer sauber carvt und Richtung Stangen schielt, bekommt für 600 Euro inklusive PR 11 GW eine ehrliche Übungsplattform. Wer täglich schnell auf harter Piste fährt, ist mit einem Titanal-Ski besser bedient.
Häufige Fragen
4 Fragen01Ist der e.XSR ein Anfängerski?
Head positioniert ihn als Einstieg in die Rennski-Linie, nicht als ersten Ski überhaupt. Wer den Parallelschwung sicher beherrscht und rote Pisten kontrolliert fährt, kommt mit dem weichen, metallfreien Aufbau gut zurecht. Für die ersten Skitage ist die Race-Taillierung 125-72-109 mm zu direkt.
02Worin unterscheidet er sich vom Supershape e-Magnum?
Beide haben 72 mm Taille, der Aufbau ist ein anderer. Der e-Magnum trägt zwei Titanal-Lagen und kostet 1000 Euro, der e.XSR kommt mit reinem Holzkern für 600 Euro. Der e.XSR ist damit weicher, leichter und fehlerverzeihender, verliert aber bei hohem Tempo an Ruhe.
03Ist eine Bindung dabei?
Ja, der Ski wird als Set mit der Bindung PR 11 GW ausgeliefert, DIN 3 bis 11, GripWalk-kompatibel. Die 600 Euro UVP gelten für dieses Set.
04Welche Länge passt?
Verfügbar sind 149, 156, 163, 170 und 177 cm. Der Radius wächst mit der Länge von 9,5 m in 149 cm auf 12,9 m in 170 cm. Wer kurze Schwünge sucht, wählt eher kurz, wer längere Bögen bei Tempo fährt, greift zur längeren Variante.
Gelände-Eignung
2 GeländeartenPro & Contra
- 3980 g pro Paar, leichter als die Titanal-Carver der Supershape-Linie
- EMC-Piezoelement im Vorderteil dämpft die Schaufel trotz metallfreiem Aufbau
- 600 Euro inklusive Bindung PR 11 GW mit DIN 3 bis 11
- 72 mm Taille bietet neben der Piste praktisch keinen Auftrieb
- Längenangebot endet bei 177 cm, für große oder schwere Fahrer knapp
Deine Länge
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
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Vom Race-Carver bis zum Freeride-Ski. Radius und Mittelbreite entscheiden, wie sich ein Ski anfühlt. Wir gleichen beides gegen dein Können und dein Gelände ab, dazu Kantenhalt, Wendigkeit und Fehlerverzeihung.
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Daten zuletzt aktualisiert: 10. September 2026
