Head
Head
Shape e-V8
- Kategorie
- Piste
- Saison
- 2025/26
Bester Preis · XSPO
479,95 €
UVP 750 €
Preis vom 23.10.2026, inkl. MwSt., zzgl. Versand
Fazit
Der Head Shape e-V8 ist ein Pistenski, freigegeben für Aufsteiger bis Könner (Stufe 2 bis 4 von 5).
Wofür er taugt: Tyrolia PR 11 GW mit Z-Wert 3 bis 11 ist im UVP von 750 Euro enthalten.
Wofür nicht: 75 mm Mittelbreite: bei mehr als 10 cm Neuschnee laut Test an der Grenze.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Der Head Shape e-V8 ist ein Pistenski, freigegeben für Aufsteiger bis Könner (Stufe 2 bis 4 von 5).
Wofür er taugt: Tyrolia PR 11 GW mit Z-Wert 3 bis 11 ist im UVP von 750 Euro enthalten.
Wofür nicht: 75 mm Mittelbreite: bei mehr als 10 cm Neuschnee laut Test an der Grenze.
Der Shape e-V8 ist Heads sportlicher Pistenski für mittlere bis gute Fahrer und steht in der Shape-Reihe unter dem kräftigeren e-V10. Im UVP von 750 Euro steckt die Tyrolia PR 11 GW mit Z-Wert 3 bis 11.
Metall taucht im Datenblatt nicht auf. Head kombiniert einen leichten Holzkern auf Karuba-Basis mit zwei Carbonlagen und Graphene in einer Carbon-Sandwich-Cap-Bauweise. Dazu kommt das Dämpfungssystem EMC, das Vibrationen abbauen soll. Aus der Taillierung 130-75-112 mm ergibt sich bei 170 cm ein Radius von 13,2 m. Die breite Schaufel mit Rocker zieht den Ski schon bei wenig Aufkantwinkel in den Schwung, dahinter arbeitet klassische Vorspannung. Die Konstruktion läuft seit mehreren Wintern unverändert, für 2025/26 kam ein neues Design.
Der e-V8 ist sehr zugänglich. Er lässt sich leicht einleiten und dreht eng, für einen Ski ohne Titanal läuft er ruhig. Am wohlsten fühlt er sich in kurzen und mittleren Schwüngen bei Slalom- bis gemäßigtem Riesenslalom-Tempo, auch auf harter Piste. Bei sehr hohem Tempo lässt der Kantengriff nach, und geradeaus wird er schweren Fahrern unruhig. Mit 75 mm Mittelbreite bleibt er ein Pistenski: Bei mehr als 10 cm Neuschnee kommt er an seine Grenze.
Lohnend für alle, die rote und schwarze Pisten sauber carven und ihre Technik ausbauen wollen. Schwere oder aggressive Fahrer greifen besser zu einem Supershape mit zwei Titanal-Lagen.
- 13,2 m Radius bei 170 cm und 130 mm breite Schaufel: dreht eng und leitet den Schwung früh ein
- EMC-Dämpfung und zwei Carbonlagen halten den Ski ohne Titanal ruhig
- Im Test eines baugleichen Vorjahrgangs 4 von 5 Punkten für Kantenhalt und 4 bis 5 von 5 für Drehfreude
- Vier Längen von 156 bis 177 cm mit Radien von 10,8 bis 14,4 m
- Kantengriff lässt bei hohem Riesenslalom-Tempo nach, Fahrern über rund 85 kg raten Tester zum Supershape
- Kürzeste Länge 156 cm, für sehr kleine und leichte Fahrer zu lang
- Bindung endet bei Z-Wert 11, die Platte nimmt nur PR-Systembindungen auf
01Für wen eignet sich der Head Shape e-V8?
Für mittlere bis gute Pistenfahrer, die sportlich carven und ihre Technik ausbauen wollen. 75 mm Mittelbreite, 13,2 m Radius bei 170 cm und ein Aufbau mit Carbon statt Titanal machen ihn drehfreudig und leicht zu fahren. Tester sehen ihn bei Fahrern bis rund 85 kg, wer schwerer ist oder sehr aggressiv fährt, braucht mehr Ski.
02Ist die Bindung im Preis enthalten?
Ja. Der UVP von 750 Euro gilt für das Set mit der Tyrolia PR 11 GW. Sie deckt Z-Werte von 3 bis 11 ab und nimmt Skischuhe mit GripWalk-Sohle auf. Die vormontierte Platte passt nur zu PR-Systembindungen.
03Welche Längen gibt es und wie ändert sich der Radius?
Den Shape e-V8 gibt es in 156, 163, 170 und 177 cm. Der Radius wächst mit der Länge: 10,8 m bei 156 cm, 12,0 m bei 163 cm, 13,2 m bei 170 cm und 14,4 m bei 177 cm. Zwei Tester mit rund 1,90 m Körpergröße fanden die 170 cm zu kurz und würden die 177 cm wählen.
04Wie schlägt sich der Shape e-V8 bei hohem Tempo?
Bis zu gemäßigtem Riesenslalom-Tempo hält er sauber Kante, auch auf harter Piste. Darüber lässt der Kantengriff laut Testern nach, und in der Schussfahrt wurde er einem gut 100 kg schweren Tester auf 170 cm unruhig. Für Dauertempo auf schwarzen Pisten ist ein Supershape mit zwei Titanal-Lagen die bessere Wahl.
05Taugt der Shape e-V8 abseits der Piste?
Nur für kurze Abstecher. In zerfahrenem Schnee am Pistenrand kam er im Test ordentlich zurecht, bei mehr als 10 cm Neuschnee sah ihn ein Tester an der Grenze. Mit 75 mm unter der Bindung fehlt im Tiefschnee der Auftrieb.
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Performance-Bewertung
12 KriterienBeschreibung
Der Shape e-V8 ist Heads sportlicher Pistenski für mittlere bis gute Fahrer und steht in der Shape-Reihe unter dem kräftigeren e-V10. Im UVP von 750 Euro steckt die Tyrolia PR 11 GW mit Z-Wert 3 bis 11.
Metall taucht im Datenblatt nicht auf. Head kombiniert einen leichten Holzkern auf Karuba-Basis mit zwei Carbonlagen und Graphene in einer Carbon-Sandwich-Cap-Bauweise. Dazu kommt das Dämpfungssystem EMC, das Vibrationen abbauen soll. Aus der Taillierung 130-75-112 mm ergibt sich bei 170 cm ein Radius von 13,2 m. Die breite Schaufel mit Rocker zieht den Ski schon bei wenig Aufkantwinkel in den Schwung, dahinter arbeitet klassische Vorspannung. Die Konstruktion läuft seit mehreren Wintern unverändert, für 2025/26 kam ein neues Design.
Der e-V8 ist sehr zugänglich. Er lässt sich leicht einleiten und dreht eng, für einen Ski ohne Titanal läuft er ruhig. Am wohlsten fühlt er sich in kurzen und mittleren Schwüngen bei Slalom- bis gemäßigtem Riesenslalom-Tempo, auch auf harter Piste. Bei sehr hohem Tempo lässt der Kantengriff nach, und geradeaus wird er schweren Fahrern unruhig. Mit 75 mm Mittelbreite bleibt er ein Pistenski: Bei mehr als 10 cm Neuschnee kommt er an seine Grenze.
Lohnend für alle, die rote und schwarze Pisten sauber carven und ihre Technik ausbauen wollen. Schwere oder aggressive Fahrer greifen besser zu einem Supershape mit zwei Titanal-Lagen.
Häufige Fragen
5 Fragen01Für wen eignet sich der Head Shape e-V8?
Für mittlere bis gute Pistenfahrer, die sportlich carven und ihre Technik ausbauen wollen. 75 mm Mittelbreite, 13,2 m Radius bei 170 cm und ein Aufbau mit Carbon statt Titanal machen ihn drehfreudig und leicht zu fahren. Tester sehen ihn bei Fahrern bis rund 85 kg, wer schwerer ist oder sehr aggressiv fährt, braucht mehr Ski.
02Ist die Bindung im Preis enthalten?
Ja. Der UVP von 750 Euro gilt für das Set mit der Tyrolia PR 11 GW. Sie deckt Z-Werte von 3 bis 11 ab und nimmt Skischuhe mit GripWalk-Sohle auf. Die vormontierte Platte passt nur zu PR-Systembindungen.
03Welche Längen gibt es und wie ändert sich der Radius?
Den Shape e-V8 gibt es in 156, 163, 170 und 177 cm. Der Radius wächst mit der Länge: 10,8 m bei 156 cm, 12,0 m bei 163 cm, 13,2 m bei 170 cm und 14,4 m bei 177 cm. Zwei Tester mit rund 1,90 m Körpergröße fanden die 170 cm zu kurz und würden die 177 cm wählen.
04Wie schlägt sich der Shape e-V8 bei hohem Tempo?
Bis zu gemäßigtem Riesenslalom-Tempo hält er sauber Kante, auch auf harter Piste. Darüber lässt der Kantengriff laut Testern nach, und in der Schussfahrt wurde er einem gut 100 kg schweren Tester auf 170 cm unruhig. Für Dauertempo auf schwarzen Pisten ist ein Supershape mit zwei Titanal-Lagen die bessere Wahl.
05Taugt der Shape e-V8 abseits der Piste?
Nur für kurze Abstecher. In zerfahrenem Schnee am Pistenrand kam er im Test ordentlich zurecht, bei mehr als 10 cm Neuschnee sah ihn ein Tester an der Grenze. Mit 75 mm unter der Bindung fehlt im Tiefschnee der Auftrieb.
Gelände-Eignung
3 GeländeartenPro & Contra
- 13,2 m Radius bei 170 cm und 130 mm breite Schaufel: dreht eng und leitet den Schwung früh ein
- EMC-Dämpfung und zwei Carbonlagen halten den Ski ohne Titanal ruhig
- Im Test eines baugleichen Vorjahrgangs 4 von 5 Punkten für Kantenhalt und 4 bis 5 von 5 für Drehfreude
- Vier Längen von 156 bis 177 cm mit Radien von 10,8 bis 14,4 m
- Kantengriff lässt bei hohem Riesenslalom-Tempo nach, Fahrern über rund 85 kg raten Tester zum Supershape
- Kürzeste Länge 156 cm, für sehr kleine und leichte Fahrer zu lang
- Bindung endet bei Z-Wert 11, die Platte nimmt nur PR-Systembindungen auf
Deine Länge
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
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Daten zuletzt aktualisiert: 17. Oktober 2026
