Atomic
Atomic
Backland 109
- Kategorie
- Touring
- Saison
- 2026/27
Bester Preis · XSPO
639,95 €
UVP 800 €
Preis vom 22.10.2026, inkl. MwSt., zzgl. Versand
Fazit
Der Atomic Backland 109 ist ein Tourenski, freigegeben für Fortgeschrittene bis Rennfahrer (Stufe 3 bis 5 von 5).
Wofür er taugt: 1540 g pro Ski bei 184 cm (Herstellerangabe): wenig Gewicht für 109,5 mm Mittelbreite.
Wofür nicht: Mit 1540 g und ohne Metall liegt er bei hohem Tempo laut Test unruhiger als der Maverick mit Titanal.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Der Atomic Backland 109 ist ein Tourenski, freigegeben für Fortgeschrittene bis Rennfahrer (Stufe 3 bis 5 von 5).
Wofür er taugt: 1540 g pro Ski bei 184 cm (Herstellerangabe): wenig Gewicht für 109,5 mm Mittelbreite.
Wofür nicht: Mit 1540 g und ohne Metall liegt er bei hohem Tempo laut Test unruhiger als der Maverick mit Titanal.
Der Backland 109 ist der breiteste Ski in Atomics Tourenreihe. Mit 109,5 mm unter der Bindung (bei 184 cm) steht er über dem Backland 102 und dem Backland 95 und zielt auf Freerider, die sich ihre Abfahrten selbst erarbeiten. Die schmalen SL- und UL-Modelle der Reihe sind dagegen auf schnelle Aufstiege getrimmt.
Atomic verzichtet auf Metall. Der Kern besteht aus Pappel und Karuba, dazu kommen Fiberglas und ein Eschenholz-Einsatz, der die Bindungsschrauben halten soll. Laut Hersteller wiegt der Ski 1540 g bei 184 cm, also 110 g mehr als der Backland 102 in 179 cm. Für diese Breite ist das wenig, auf langen Hochtouren mit vielen Höhenmetern bleibt es spürbar. Der Powder Rocker 25/55/20 biegt Schaufel und Ende deutlich auf, nur 55 Prozent der Skilänge stehen unter Vorspannung. Die dünne, perforierte HRZN-3D-Schaufel senkt das Schwunggewicht.
Er dreht schon bei niedrigem Tempo willig und bleibt im Pulver oben. Die Vorspannung unter der Bindung gibt in steilem, hartem Schnee mehr Halt, als die Breite vermuten lässt. Auf präparierter Piste reicht es für flache Carvingschwünge, mehr sollte man bei 19 m Radius und fast 110 mm Breite nicht erwarten. Bei hohem Tempo liegt er unruhiger als Atomics Maverick mit Titanal.
Der Backland 109 lohnt sich für sichere Tourengeher, die an Powdertagen Auftrieb wollen und dafür etwas Mehrgewicht tragen. Wer meist auf hartem Firn unterwegs ist oder Aufstiegszeiten zählt, ist mit dem Backland 95 besser bedient.
- 109,5 mm Mittelbreite und Powder Rocker 25/55/20 tragen im Tiefschnee
- 25 Prozent Tip-Rocker und perforierte HRZN-3D-Schaufel: dreht laut Test schon bei niedrigem Tempo willig
- 55 Prozent Vorspannung und Seitenwange bis zum Topsheet: im Test sicherer Halt in steilem, hartem Schnee für diese Breite
- 19 m Radius (184 cm) und 109,5 mm Breite: auf harter Piste nur flache Carvingschwünge, träger Kantenwechsel
- 110 g schwerer pro Ski als der Backland 102 (1430 g bei 179 cm): für lange Hochtouren nicht die erste Wahl
- Nur 3 Längen ab 176 cm: kleinen und leichten Fahrern fehlt eine kurze Größe
- 800 Euro UVP ohne Bindung und ohne Felle
01Für wen eignet sich der Atomic Backland 109?
Für sichere bis sehr gute Skifahrer, die Touren vor allem wegen der Abfahrt im Tiefschnee gehen. Atomic richtet seine Größenempfehlung an fortgeschrittene und erfahrene Fahrer. Für die ersten Skitouren ist ein 109,5 mm breiter Ski mit 19 m Radius zu viel.
02Wie schwer ist der Backland 109?
Atomic gibt 1540 g pro Ski bei 184 cm an, ohne Bindung. Für 176 und 189 cm nennt der Hersteller keine eigenen Werte. Zum Vergleich: Der Backland 102 wiegt 1430 g bei 179 cm.
03Welche Länge sollte ich wählen?
Es gibt 176, 184 und 189 cm. Atomic empfiehlt geübten, erfahrenen oder schwereren Fahrern die eigene Körpergröße bis 5 cm darüber. Leichtere Fahrer und alle mit wenig Erfahrung im großen Gelände wählen die Körpergröße bis 5 cm darunter.
04Taugt der Backland 109 auch für die Piste?
Für den Rückweg ins Tal und flache Carvingschwünge reicht er. Die Vorspannung unter der Bindung hält auf hartem Schnee besser, als es 109,5 mm Breite erwarten lassen. Als Pistenski ist er zu breit und mit 19 m Radius zu träge im Kantenwechsel.
05Ist eine Bindung dabei?
Nein, die 800 Euro UVP gelten für den Ski allein, ohne Bindung und ohne Felle. Ein Eschenholz-Einsatz unter der Bindung soll die Schrauben halten. Im Test lief der Ski mit einer leichten Pin-Bindung. Eine schwerere Bindung bringt mehr Abfahrtsgefühl, kostet aber Gewicht im Aufstieg.
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
Unsicher, ob die Kategorie stimmt? Welcher Ski passt zu mir? Der Ratgeber zu Kategorien und Fahrkönnen
Performance-Bewertung
12 KriterienBeschreibung
Der Backland 109 ist der breiteste Ski in Atomics Tourenreihe. Mit 109,5 mm unter der Bindung (bei 184 cm) steht er über dem Backland 102 und dem Backland 95 und zielt auf Freerider, die sich ihre Abfahrten selbst erarbeiten. Die schmalen SL- und UL-Modelle der Reihe sind dagegen auf schnelle Aufstiege getrimmt.
Atomic verzichtet auf Metall. Der Kern besteht aus Pappel und Karuba, dazu kommen Fiberglas und ein Eschenholz-Einsatz, der die Bindungsschrauben halten soll. Laut Hersteller wiegt der Ski 1540 g bei 184 cm, also 110 g mehr als der Backland 102 in 179 cm. Für diese Breite ist das wenig, auf langen Hochtouren mit vielen Höhenmetern bleibt es spürbar. Der Powder Rocker 25/55/20 biegt Schaufel und Ende deutlich auf, nur 55 Prozent der Skilänge stehen unter Vorspannung. Die dünne, perforierte HRZN-3D-Schaufel senkt das Schwunggewicht.
Er dreht schon bei niedrigem Tempo willig und bleibt im Pulver oben. Die Vorspannung unter der Bindung gibt in steilem, hartem Schnee mehr Halt, als die Breite vermuten lässt. Auf präparierter Piste reicht es für flache Carvingschwünge, mehr sollte man bei 19 m Radius und fast 110 mm Breite nicht erwarten. Bei hohem Tempo liegt er unruhiger als Atomics Maverick mit Titanal.
Der Backland 109 lohnt sich für sichere Tourengeher, die an Powdertagen Auftrieb wollen und dafür etwas Mehrgewicht tragen. Wer meist auf hartem Firn unterwegs ist oder Aufstiegszeiten zählt, ist mit dem Backland 95 besser bedient.
Häufige Fragen
5 Fragen01Für wen eignet sich der Atomic Backland 109?
Für sichere bis sehr gute Skifahrer, die Touren vor allem wegen der Abfahrt im Tiefschnee gehen. Atomic richtet seine Größenempfehlung an fortgeschrittene und erfahrene Fahrer. Für die ersten Skitouren ist ein 109,5 mm breiter Ski mit 19 m Radius zu viel.
02Wie schwer ist der Backland 109?
Atomic gibt 1540 g pro Ski bei 184 cm an, ohne Bindung. Für 176 und 189 cm nennt der Hersteller keine eigenen Werte. Zum Vergleich: Der Backland 102 wiegt 1430 g bei 179 cm.
03Welche Länge sollte ich wählen?
Es gibt 176, 184 und 189 cm. Atomic empfiehlt geübten, erfahrenen oder schwereren Fahrern die eigene Körpergröße bis 5 cm darüber. Leichtere Fahrer und alle mit wenig Erfahrung im großen Gelände wählen die Körpergröße bis 5 cm darunter.
04Taugt der Backland 109 auch für die Piste?
Für den Rückweg ins Tal und flache Carvingschwünge reicht er. Die Vorspannung unter der Bindung hält auf hartem Schnee besser, als es 109,5 mm Breite erwarten lassen. Als Pistenski ist er zu breit und mit 19 m Radius zu träge im Kantenwechsel.
05Ist eine Bindung dabei?
Nein, die 800 Euro UVP gelten für den Ski allein, ohne Bindung und ohne Felle. Ein Eschenholz-Einsatz unter der Bindung soll die Schrauben halten. Im Test lief der Ski mit einer leichten Pin-Bindung. Eine schwerere Bindung bringt mehr Abfahrtsgefühl, kostet aber Gewicht im Aufstieg.
Gelände-Eignung
3 GeländeartenPro & Contra
- 109,5 mm Mittelbreite und Powder Rocker 25/55/20 tragen im Tiefschnee
- 25 Prozent Tip-Rocker und perforierte HRZN-3D-Schaufel: dreht laut Test schon bei niedrigem Tempo willig
- 55 Prozent Vorspannung und Seitenwange bis zum Topsheet: im Test sicherer Halt in steilem, hartem Schnee für diese Breite
- 19 m Radius (184 cm) und 109,5 mm Breite: auf harter Piste nur flache Carvingschwünge, träger Kantenwechsel
- 110 g schwerer pro Ski als der Backland 102 (1430 g bei 179 cm): für lange Hochtouren nicht die erste Wahl
- Nur 3 Längen ab 176 cm: kleinen und leichten Fahrern fehlt eine kurze Größe
- 800 Euro UVP ohne Bindung und ohne Felle
Deine Länge
Können
Zwischen Einsteiger und Racer liegen bei gleicher Körpergröße rund 20 cm. Ohne diese Angabe nennen wir keine Länge.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Länge zu sehen.
Mehr Einstellmöglichkeiten im Skilängen-Rechner.
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Daten zuletzt aktualisiert: 17. Oktober 2026
